אופניים

אופניים הם כלי תחבורה יבשתי עם שני גלגלים, שמונעים בכוח שריריו של אדם או במקרים מסוימים בעזרת מנוע נוסף.
אופני טנדם הם אופניים שמונעים על ידי יותר מרוכב אחד, בדרך כלל שניים.
האופניים משמשים להגעה לעבודה וללימודים, להובלת משאות או אנשים (למשל ריקשות), לבילוי ולספורט. מרוצי אופניים מקצועיים ידועים כוללים את הטור דה פראנס והג'ירו ד'איטליה, ויש תחרויות גם לאופני הרים ולאופני BMX. קיימים דגמים מיוחדים גם לספורט נכים, כמו אופני יד.
התפתחות האופניים נמשכה מאות שנים. בשנת 1818 הציג הברון הגרמני קארל פון דרייס את הדגם הראשון המתועד, שהיה אופני דחיפה שבהם הרוכב דוחף את הגלגלים ברגליו. ב-1839 הנפח הסקוטי קירקפטריק מקמילן הוסיף גל ארכובה להנעת הגלגל האחורי, ומהלך זה קרב את האופניים למודרניים.
בראשית המאה ה-19 הופיעו ה-boneshaker הצרפתיים עם דוושות, שהיו קשים לנסיעה. בשנות ה-70 של המאה ה-19 יצר ג'יימס סטארלי את ה"פני-פרת'ינג", עם גלגל קדמי גדול, שאפשר מהירויות גבוהות אך היה מסוכן. בתגובה נוצרו "אופני הבטיחות" עם שני גלגלים שווים ושיטת הנעה בשרשרת. דגם רובר מ-1885 נחשב לאחד הדגמים הראשונים הדומים לאופניים המודרניים.
ב-1888 ג'ון בויד דאנלופ הציג את הצמיג המנופח באוויר, דבר שהפך לנפוץ מאוד. מאוחר יותר פותחו מנגנונים כמו גלגל חופשי, הילוכים ומעצורים המופעלים בידית. המצאות אלו שיפרו את הנוחות והבטיחות, ובסוף המאה ה-19 פרח השימוש באופניים ומועדוני רכיבה התרחבו.
ייצור האופניים קידם תעשיות עיבוד מתכות וחלקי מכונה, כמו מיסבים וכדורים, וברגים וגלגלים. כלי רכב ומטוסים ראשונים רבים נולדו מתוך ניסיון בתעשיית האופניים. חברות אופניים מסוימות הפכו מאוחר יותר ליצרני רכב. כיום כ-60% מהייצור העולמי של אופניים נעשה בסין. דגם ה"יונה מעופפת" הסיני נמכר במיליוני יחידות והוא אחד מכלי התחבורה הנמכרים בהיסטוריה.
חשוב לתחזק אופניים משיקולי בטיחות וחיסכון בתקלות ובתיקונים יקרים.
האופניים הקלו על תנועה במרחב העירוני וכפרי. הם אפשרו לאנשים גישה מהירה יותר למקומות עבודה ולמרכזי קניות, והקטינו את התלות בסוס כאמצעי תחבורה. באזורים נידחים הם סייעו בהרחבת מעגלי ההיכרויות והקשרים החברתיים. ערים רבות בונות נתיבי אופניים ומשמרות שירותי תיקון ואוויר לרוכבים.
משום המצאת האופניים נשאלו שאלות הלכתיות לגבי רכיבה בשבת ובחגים. הרב יוסף חיים מבגדאד (ה"בן איש חי") האמין שהרכיבה מותרת במקרים מסוימים, אך רבנים אחרים התירו פחות. גם סוגיית צניעות ברכיבת נשים נדונה: הפסיקה רואה זאת כעניין התלוי מנהג המקום ולבוש הרוכבת, ויש חילוקי דעות בקהילות שונות.
קיימים דגמים רבים המותאמים לשימושים שונים: תנועה יומיומית, הובלת מטען, תחרויות, אופני הרים, אופני BMX ודגמים מיוחדים לנכים. דגמי הבסיס כוללים הבדלים בעיצוב, בתנוחת הישיבה ובמערכת ההנעה.

אופניים הם כלי תחבורה עם שני גלגלים. גלגל הוא חלק עגול שמסתובב. אנשים נעים על אופניים בכוח הרגליים.
אופני טנדם הם אופניים לשניים או יותר רוכבים.
אופניים משמשים לנסיעות, להובלת דברים, למשחק ולספורט. מרוץ אופניים מפורסם הוא הטור דה פראנס.
ב-1818 המציא קארל פון דרייס אופניים שנדחפו ברגל. ב-1839 קירקפטריק מקמילן הוסיף גל ארכובה להנעה.
אצל ה-boneshaker הוסיפו דוושות, אבל הנסיעה הייתה מאוד לא נוחה. מאוחר יותר היו אופניים עם גלגל קדמי גדול שנקראו פני-פרת'ינג. בשנות ה-80 של המאה ה-19 הופיעו "אופני בטיחות" עם שרשרת, שהיו נוחים יותר.
ב-1888 ג'ון דאנלופ המציא צמיג מנופח, צמיג הוא החלק שמקיף את הגלגל ומכיל אוויר.
אופניים אפשרו לאנשים להגיע למקומות רחוקים יותר בקלות. בערים בנויים נתיבי אופניים. הרבה אופניים מיוצרים היום בסין. דגם שכונה "יונה מעופפת" נמכר במיליונים.
חשוב לשמור על האופניים. זה שומר על בטיחות ומונע בעיות.
חכמי הלכה דנו אם מותר לרכוב בשבת. יש מי שמאפשרים ויש מי שאוסרים. גם עניין הצניעות ברכיבת נשים נבחן, וההחלטות תלויות במנהגי המקום.