אקסון ואלדז

'''אקסון ואלדז''' (Exxon Valdez, מבוטא ואלדיז) הייתה מכלית נפט, אונייה שנושאת נפט גולמי. היא שירתה חברת אקסון והעבירה נפט מטרמינל הצינור של אליאסקה בוואלדז לבתי זיקוק בארצות הברית.

המכלית נבנתה בסן דייגו ונמסרה לאקסון בדצמבר 1986. אורכה היה 301 מטר, רוחבה 51 מטר והשוקע שלה 20 מטר. היא נשאה עד כ־235,000 טונות נפט גולמי. היה לה מנוע דיזל בעוצמה גבוהה ומהירות של כ־16 קשר (כ־30 קמ"ש).

ב־24 במרץ 1989 המכלית פגעה בשרטון בליי במפרץ הנסיך ויליאם, סמוך לוואלדז שבאלסקה. הפגיעה קרעה את גוף האונייה, והיא נשאה אז כ־180,000 טונות נפט גולמי. במהלך מספר ימים נשפכו לאוקיינוס כ־36,000 טונות נפט. הנפט זיהם אלפי קילומטרים של חופים ופגע ביותר מ־250,000 בעלי חיים.

ועדת חקירה קבעה מספר כשלים: טעות בהשטה של איש צוות שנבעה מעייפות ועומס; רב החובל לא פיקח כראוי ונמצא בשיכרות; כשלי פיקוח של חברת אקסון; וכשל בניהול תחבורת האוניות על ידי משטרת החופים. אחרי התאונה שונה שמה של המכלית ל"Sea River Mediterranean". המכלית מופיעה גם בסרט "עולם המים".

'''אקסון ואלדז''' הייתה מכלית נפט, אונייה שנושאת נפט גולמי (נפט מהאדמה). היא עבדה לחברת אקסון והביאה נפט למפעלי זיקוק.

המכלית נבנתה בסן דייגו והגיעה לאקסון בדצמבר 1986. היא הייתה ארוכה מאוד, כ־301 מטר.

ב־24 במרץ 1989 האונייה נתקלת בשרטון, סלע רדוד מתחת למים. קרע בגוף האונייה גרם לדליפת נפט. בערך 36,000 טונות נפט נשפכו לים. הנפט זיהם חופים ופגע בהרבה חיות ימיות.

חקירה מצאה שגיאות של צוות ועייפות. גם החברה ומשטרת החופים לא פיקחו טוב. אחרי התאונה שינו את שמה של האונייה ל"Sea River Mediterranean". המכלית נראית בסרט "עולם המים".