אקרנופלן

אקרנופלן (Ekranoplan, ברוסית: Экраноплан) הוא מטוס ימי השייך למשפחת כלי הטיס Ground Effect Vehicle (GEV). הוא נראה כמו מטוס, אך פועל בעיקר על אפקט הקרקע. אפקט הקרקע הוא התופעה שבה נוצרה כרית אוויר בין המטוס והקרקע בזמן הירידה, וכך גרר המטוס קטן והוא צולח ליד פני המים.

היחיד שנכנס לשירות מבצעי היה האקרנופלן מסדרת לון.

כלי טיס אלה משלבים מאפיינים של מטוס ושל כלי שיט. לכן יש להם גם יתרונות וגם חסרונות ביחס לשניהם.

השימוש באפקט הקרקע יכול להקטין את הגרר ולהביא לתנועה יעילה קרוב למים.

יש גם מגבלות תפעוליות וטכניות שמבדילות אותם מכלי תעופה רגילים ומכלי שיט.

כיום יש מחקר ופיתוח פעיל בארצות הברית, רוסיה, סין, גרמניה, בריטניה ואוסטרליה. אחד הגורמים שמעכב פיתוח הוא חוסר בהירות בסיווג ובדרישות הרישוי.
ארגון הימאות הבינלאומי (IMO) סיווג את הכלים לשלוש קטגוריות עיקריות. נכון לעכשיו הקטגוריות הללו חלות רק על כלים שמובילים 12 נוסעים או יותר.

אקרנופלן (Ekranoplan) הוא כלי דמוי מטוס ששט מעל המים.

הוא משתמש ב"אפקט הקרקע". אפקט הקרקע זהו אוויר שנדחס בין הכלי למים. האוויר הזה דוחף ומקל על התנועה.

היחיד שהשתמשו בו בצבא נקרא לון.

כלי כזה דומה למטוס ולספינה גם יחד. יש לו דברים טובים וגם דברים שקשים.

הוא יכול לנסוע מהר קרוב למים כי האוויר עוזר לו.

יש לו בעיות תפעול שגורמות לו להיות שונה ממטוס וספינה רגילה.

עדיין מפתחים ורק כמה מדינות חוקרות את זה. בין המדינות: ארצות הברית, רוסיה וסין.
בעיה גדולה היא שלא ברור איך לסווג ולרשום אותם.
ארגון הימאות יצר שלוש קטגוריות. הקטגוריות חלות על כלי שמובילים 12 נוסעים ומעלה.