ארקיע קווי תעופה ישראליים בע"מ היא חברת תעופה ישראלית שמפעילה טיסות פנים ובינלאומיות. בעלי המניות העיקריים הם חברת ג'ורדאש ישראל של האחים נקש (72%) ועובדי החברה (22%).
החברה הוקמה כדי לחבר את אילת לשאר הארץ. פעילותה החלה רשמית ב-1950 עם מטוסי C-46 קומנדו וטיסות לוד, אילת. בתחילת דרכה נקבע מחיר נסיעה זול יחסית וכלל ארוחה וסיור. בשנות החמישים ארקיע הגדילה את צי המטוסים והחלה למכור גם חבילות נופש.
במהלך שנות השישים גדל מספר הנוסעים מאוד. ארקיע רכשה מטוסים חדשים כמו דקוטה (DC-3) ומטוסי הראלד, והחלה גם לטוס זמנית ליעדים בינלאומיים. החברה ניסתה גם ניסויי זריעת עננים, פעולה שמשתמשת בייצור עננים מלאכותיים כדי להשפיע על גשם.
בשנות השבעים ארקיע הגיעה לשיאי תנועה, אך מלחמות ושינויים בשוק גרמו לירידות. בבד של שנות השמונים נמכרה החברה לבעלי מניות פרטיים, שהובילו אותה דרך תקופות של התרחבות ושינויים בצי.
ב-2000 נכנסו לחברה מטוסי בואינג 757 והיא התמקדה בטיסות בינלאומיות. ב-2006 בוצעה העברת בעלות ובשנים שאחריה צומצמו טיסות פנים רבות. ב-2019 נסגרו נמלי התעופה האזרחיים בעובדה ובדב, מה שהשפיע על פעילות ארקיע והביא לכוונה למכור מטוסים ולפטר עובדים.
ב-2020 הופסקה הפעילות הסדירה עקב מגפת הקורונה. החברה בוצעה השבתה, עובדים הוצאו לחופשה ללא תשלום וניהלו משא ומתן עם ההנהלה. בספטמבר 2020 הושג הסכם חזרה לעבודה שהתطلب הורדות שכר.
המאורעות והלחצים בתקופה זו חייבו שינוי ניהולי. ב-2023 מונה מנכ"ל חדש ושונו נהלים. בתקופות ההפעלה והמחסור במטוסים הוחלט שלא למכור מטוס אמבראר, והוא חזר לשירות לאחר החלפת מנוע. ב-2024, 2025 נוספו קווי טיסה רחוקים, כולל ניו יורק, ובקיץ 2025 החברה הפעילה כ-30 יעדים עם כ-16 מטוסים.
בשנת 2002 נורו טילי נ"מ לעבר מטוס בואינג 757 של החברה לאחר המראה במומבסה. הטילים לא פגעו והמטוס נחת בשלום. לאורך השנים אירעו מספר תקריות קרובות, כגון נחיתות במסלול לא נכון ותקלות במנועים, שמנעו אסונות אך הדגישו את חשיבות הבטיחות.
ב-2023 הצי כלל מטוסים בבעלות החברה ומטוסים בחכירה (שכירת מטוס לזמן קצוב). במהלך 2024, 2025 נרכשו ותוכננו מטוסים מדגם איירבוס A320, והופעלו מטוסי איירבוס A330 לטיסות ארוכות טווח.
ארקיע היא חברת תעופה ישראלית. היא טסה בתוך הארץ וגם לחו"ל.
החברה התחילה לטוס בשנות החמישים. היא חיברה את אילת לשאר הארץ. בתחילה טסו מטוסי קומנדו ודקוטה.
בשנים הבאות ארקיע גדלה. היא קנתה מטוסים חדשים ופתחה קווים נוספים.
ב-2000 קנתה החברה מטוסים גדולים יותר והחלה לטוס לחו"ל. כמה נמלי תעופה נסגרו ב-2019 וזה שינה את הפעילות.
ב-2020 עצרו הטיסות בגלל מגפה. העובדים נאלצו לקחת חופשה ללא תשלום. אחר כך חזרו לעבודה בהסכם חדש.
ב-2002 נורו טילים לעבר מטוס ארקיע בקניה. המטוס נחת בשלום. היו גם מקרים של תקלות ונחיתות קרובות, אבל אף מטוס לא אבד.
ב-2025 ארקיע טסה לעשרות יעדים ויש לה מטוסים משלה וגם מטוסים מושאלים. הם גם פתחו קו לניו יורק ולווייטנאם.
תגובות גולשים