ג'ורג'טו ג'וג'ארו

ג'ורג'טו ג'וג'ארו (נולד ב-7 באוגוסט 1938) הוא מעצב רכב איטלקי. הוא פיתח את סגנון "קיפולי הנייר", עיצוב זוויתי עם קווים חדים וזוויות ישרות, ששלט בשנות ה־70 וה־80. הוא תכנן גם מכוניות תצוגה, מכוניות על ומכוניות יום־יומיות.

נולד בגארסיו והשפעת האמנות במשפחתו הובילה אותו לציור. בגיל 14 נשלח לבית ספר לאמנות בטורינו ולמד גם שיעורי ערב בבית ספר טכני. כישרו נסר על ידי דאנטה ג'יאקוזה, מנהל טכני בפיאט, שאותו גייס לעבודה ב־1955 כשהיה בן 17.

ב־1959 עבר למשרד העיצוב של נוצ'יו ברטונה כדי לקבל חופש עיצובי גדול יותר. בגיל 22 גויס לצבא, אך ברטונה דאג שיגור ליד טורינו ושכר לו חדר במלון. בתקופה זו תכנן את האלפא 2000 ספרינט והגורדון-קיבל בתוך חודשים ספורים, ובאותה תקופה גם את האלפא ג'וליה ספרינט GT. הג'וליה GT הוצגה ללא שינויים ויוצרה במשך 14 שנים.

ב־1966 עבר לגיה, שם ניהל צוות גדול ויצר קשרים עם תעשיית הרכב היפנית. אחרי כניסתו של אלחנדרו דה־טומאסו לגיה, נוצרו חיכוכים והוא עבד כיועץ חיצוני שנה. ב־13 בפברואר 1968 יסד משרד עיצוב משלו, שנודע באחר מכן כאיטלדזיין ג'וג'ארו, יחד עם שותפו אלדו מאנטובאני.

ג'וג'ארו נחשב גם למעצב המושפע של המיניוואן הראשון, הלנצ'יה מגא־גאמה משנת 1978. הדגם לא זכה לייצור נרחב אך השפיע על תעשיית הרכב. בנוסף לעיצובים הניסיוניים, תרם לעיצובן של מכוניות נפוצות שכל אחד מכיר בכבישים.

ג'ורג'טו ג'וג'ארו נולד ב־7 באוגוסט 1938. הוא מעצב רכב מאיטליה. הוא יצר סגנון שנקרא "קיפולי הנייר". זה אומר מכוניות עם קווים חדים וזוויות ישרות.

הוא גדל במשפחה של ציירים. בגיל 14 הלך לבית ספר לאמנות בטורינו. בגיל 17 עבד בפיאט אחרי שדאנטה ג'יאקוזה גילה אותו.

ב־1959 עבר לעבוד אצל נוצ'יו ברטונה כדי לעצב בחופש. בגיל 22 גויס לצבא. ברטונה ארגן לו מגורים ליד טורינו והוא המשיך לעצב שם. הוא תכנן את האלפא ג'וליה ספרינט GT. הרכב יוצר ללא שינויים במשך 14 שנים.

ב־1966 עבר לגיה ועבד שם עם צוות גדול. ב־1968 פתח משרד משלו שנקרא איטלדזיין. הוא עיצב מכוניות מהירות, מכוניות תצוגה וגם מכוניות רגילות שיש בהן אנשים נוסעים כל יום.

ג'וג'ארו תכנן גם את הלנצ'יה מגא־גאמה משנת 1978. רבים רואים אותו כאחד שמתחיל את רעיון ה"מיניוואן". מיניוואן הוא רכב משפחתי עם הרבה מקום.