גשר ברוקלין

גשר ברוקלין הוא גשר תלוי (גשר שמוחזק בכבלים) בסגנון נאו־גותי. הוא חוצה את האיסט ריבר ומחבר בין מנהטן לברוקלין בניו יורק. הגשר נפתח ב־24 במאי 1883 והפך לסמל של העיר.

אורך כולל של הגשר וגישותיו הוא כ־1,834 מטרים. המיסעה (הלוח שעליו נוסעים כלי הרכב והולכי הרגל) מונחת על מסבך פלדה ותומכת בכבישים ובטיילת.

המיפתח הראשי בין שני העמודים הוא 486.3 מטרים. הגשר מתארך ומתכווץ בטמפרטורות קיצוניות. גובה המיסעה מעל פני המים הממוצעים הוא כ־38.7 מטרים.

לגשר ארבעה כבלים ראשיים עשויים אלפי תילי פלדה. הכבלים מחזיקים גם כבלי תלייה אנכיים ותומכים אלכסוניים.
שני עמודי האבן הגדולים בנויים בסגנון נאו־גותי. העמודים והכבלים יחד יוצרים את המבנה החזק של הגשר.

הרעיון לחבר את מנהטן וברוקלין הועלה בתחילת המאה ה־19. המהנדס ג'ון א. רובלינג תכנן את הגשר. לאחר פציעת רובלינג מונה בנו, וושינגטון רובלינג, למהנדס הראשי. אמילי וורן רובלינג, אשתו של וושינגטון, סייעה רבות בפיקוח ובהנהלה כשהוא נחלש.

העבודות החלו ב־1870. יסודות העמודים הונחו בקייסונים, תיבות עבודה תת־ימיות שנמלאו בבטון. עובדים שנכנסו לקייסונים סבלו לעיתים מ'מחלת הקייסון' (תסמינים שקשורים לשינוי לחץ אוויר).
במהלך הבנייה היו עיכובים, תקלות ומחלוקות על איכות התיל של הכבלים. למרות זאת, ההשלמה והפתיחה ב־1883 הוכיחו את יציבותו של הגשר.

הגשר שירת תחבורה של רכבות עיליות, קרונות כבל וחשמליות עד אמצע המאה ה־20. מאז שנות החמישים שופץ מספר פעמים. ב־1950 הורחבו הכבישים והוסרה תשתית הרכבות העילית. בהמשך שופצו רמפות הגישה, הוחלפו כבלים בחלקים, והותקנו אורות LED.
בשנים האחרונות נוספה טיילת הולכי רגל רחבה ושביל אופניים דו־סטרי (הושלם ב־2021).

גשר ברוקלין מוכר כאתר היסטורי לאומי וכציון דרך של העיר ניו יורק. הוא מושך תיירים ומוכר כסמל תרבותי של העיר. לאורך השנים שימש הגשר גם לאירועים, פעלולים וחגיגות.

היום הגשר משרת הולכי רגל, רוכבי אופניים וכלי רכב פרטיים עד למגבלות משקל וגובה. כלי רכב כבדים ואוטובוסים אסורים בדרך כלל. הטיילת במרכז הגשר היא מקום פופולרי לצילום ולטיולים.

גשר ברוקלין מחבר בין מנהטן לברוקלין בניו יורק. זהו גשר תלוי. גשר תלוי זה אומר שהכביש נתמך על ידי כבלים.
הגשר נפתח ב־24 במאי 1883. מאז הוא סמל מפורסם של העיר.

את הגשר תכנן המהנדס ג'ון א. רובלינג. אחרי שנפצע, בנו וושינגטון רובלינג ניצח על הבנייה. אשתו, אמילי, עזרה מאוד בפיקוח ובחישובים.

כדי להקים את העמודים בנו קייסונים. קייסון זהו חלל עבודה מתחת למים. עובדים נשארו שם וחוו בעיות בגלל שינוי לחץ האוויר.
הכבלים של הגשר עשויים מאלפי חוטי פלדה דקים יחד.

יש טיילת רחבה לאנשים להליכה. יש גם נתיב לאופניים שנפתח ב־2021. כלי רכב כבדים לא מורשים לנסוע על הגשר.

הגשר יפה וישן. הוא הוכר כאתר היסטורי. אנשים מבקרים אותו לטיולים, לתמונות ולחגיגות.