גשר הנרי הדסון

גשר הנרי הדסון (באנגלית: Henry Hudson Bridge) הוא גשר אגרה מקושת עשוי פלדה בעיר ניו יורק. הגשר מחבר בין ספייטן דויוויל קריק שבברונקס לבין הקצה הצפוני של מנהטן, ונקרא על שם מגלה הארצות הנרי הדסון.

לגשר שני מפלסים (מפלס = רמה נפרדת של כביש). שני המפלסים נשאו נתיבי תנועה ושביל להולכי רגל. המפלס התחתון נפתח לתנועה ב-1936, והעליון נפתח ב-1938. בעת בנייתו היה אחד מגשרי הקשת הקבועים הארוכים בעולם. הגשר חוצה את האזור שבו מוצא נהר הארלם פוגש את נהר ההדסון.

הפרויקט נמצא בבעלות עיריית ניו יורק ומנוהל על ידי יחידת הגשרים והמנהרות של רשות התחבורה המטרופולינית (MTA), שאחראית על תחזוקה ותפעול.

הגשר תוכנן על ידי דוד ברנרד שטיינמן, בהתבסס על תזת הדוקטורט שלו משנת 1911 באוניברסיטת קולומביה. שמו נבחר גם כדי להנציח את מסעו של הנרי הדסון על ספינת "חצי הירח", שעגנה בקרבת המקום בשנת 1609. כשהמבנה המקורי הושלם הוא היה גשר קשת קבוע ארוך במיוחד.

החלק הראשון של הגשר, מבנה חד-סיפוני, נבנה על ידי חברת American Bridge ונחנך ב-12 בדצמבר 1936 בעלות של כ־4.949 מיליון דולר. המפלס העליון הוסף ונחנך ב-7 במאי 1938; עלות ההוספה מוּמנה בחלקה מהכנסות מאגרה.

הרעיון להקמת גשר במקום זה הועלה כבר ב־1906, אך נתקל בהתנגדויות מקומיות. עם זאת, התכנון והבנייה התקיימו בעשור ה-1930 כחלק מפיתוח הכבישים לאורך ההדסון. בשנים הראשונות של המאה ה-21 הגשר עבר שיפוצים ושחזורים נרחבים כדי לשמור על תקינותו ולשפר את הפעולה.

גשר הנרי הדסון הוא גשר פלדה בעיר ניו יורק. זהו גשר אגרה. אגרה = תשלום על שימוש בדרך.

הגשר מחבר בין הברונקס למנהטן. הוא עובר מעל ספייטן דויוויל קריק. ספייטן דויוויל הוא מקום שבו נהרות נפגשים.

לגשר שני מפלסים. מפלס = רמת כביש אחת. המפלס התחתון נפתח ב-1936. המפלס העליון נפתח ב-1938.

הגשר נקרא על שם המגלה הנרי הדסון. ספינתו, "חצי הירח", עגנה קרוב לאתר ב-1609.

הגשר שייך לעיר ניו יורק. יחידת הגשרים של רשות התחבורה (MTA) דואגת לו. הגשר עבר שיפוצים בתחילת המאה ה-21.

המהנדס דוד ברנרד שטיינמן תכנן את הגשר. הקטע הראשון נבנה על ידי חברת American Bridge ועלה מיליוני דולרים. המפלס השני נוסף לאחר מכן והונוּי חלקית על ידי תשלומי האגרה.