דויד הוא רכב שטח קרבי ממוגן שמשמש בצה"ל.
הוא החליף את הסופה M-240 כרכב קרבי עירוני לאזורי עימות.
הרכב פותח על ידי חברת מ.ד.ת. (MDT) בשיתוף ענף רכב בחט"ל (חטיבה טכנולוגית לזרוע היבשה).
העיצוב מבוסס על לאנד רובר דיפנדר, עם לקחים מרכבים ממוגנים קודמים.
בוצעו שיפורים בדיגום (סידור פנים הרכב), בבטיחות ובמיגון הנוסעים.
הפיתוח נעשה תוך שילוב מפקדי יחידות כדי להתאים לצרכים מבצעיים.
בשנת 2019 הוצגה גרסה מבוססת טויוטה היילקס, שאיפשרה אמינות גבוהה יותר ועבירות טובה יותר.
בדור הראשון הרכב בנוי על שלדת לנד רובר דיפנדר, עם תיבת הילוכים ידנית והנעה 4X4 קבועה.
קיימת אפשרות לנעילת הדיפרנציאל המרכזי (מנגנון שמעניק אחיזה בגלגלים בסיטואציות קשים).
בדור השני השלדה היא של טויוטה היילקס.
קיימות מספר גרסאות שמבדילות בעיצוב הישיבה, בדיגום ובאופן עיגון הציוד.
הרכב יכול לשאת ארבעה עד שישה לוחמים עם ציוד מלא, בהתאם לגרסה.
הגרסאות מותאמות לצורכי תקשורת ולציוד של היחידות.
קיימות תמונות של דויד על בסיס לאנד רובר ועל בסיס טויוטה היילקס.
חלק מהתמונות מציגות שימוש כדרך משטרתית ופיזור הפגנות, ואחרות תיעוד של משלוח רכבים מארצות הברית ב-19 באוקטובר 2023.
דויד הוא רכב שטח ממוגן של צה"ל.
ממוגן - יש לו מעטפת חזקה שמגנה על היושבים.
הוא החליף את הסופה M-240 ברכבים שמשתמשים בהם בערים ובעימותים.
חברה בשם מ.ד.ת. פיתחה את הרכב יחד עם המחלקה הרכבית של הצבא.
בתחילה הוא בוסס על לאנד רובר דיפנדר.
מאוחר יותר יצאה גרסה מבוססת טויוטה היילקס שהיתה אמינה וקלה יותר.
הגרסה הראשונה ישבה על שלדת דיפנדר והיתה עם הילוכים ידניים והנעה לכל הגלגלים.
אפשרות לנעול דיפרנציאל עוזרת לשמור אחיזה בשטח קשה.
הגרסה החדשה יושבת על שלדת היילקס.
יש כמה גרסאות של דויד. הן שונות במקומות הישיבה ובאיפה שמחברים ציוד.
הוא יכול לשאת ארבעה עד שישה לוחמים עם הציוד שלהם.
יש תמונות של דויד על שתי השלדות.
אחת מהתמונות מראה רכב בשימוש משטרתי.
תגובות גולשים