ההכנות לפיגועי 11 בספטמבר היו תהליך מתוכנן שנמשך שנים והתקיים בכמה מדינות. בראש המערך עמד אוסאמה בן לאדן, מייסד אל-קאעידה, ובצדו ח'אלד שיח' מוחמד, שתואר כמוח שמאחורי הפיגועים. הדמות הבכירה מבין החוטפים בשטח הייתה מוחמד עטא, טייס שהוביל את חבורת המתאבדים.
בן לאדן התחיל בפעילותו אחרי שנות ה-80, כשהכשיר לוחמים באפגניסטן במאבק נגד הסובייטים. הוא ראה בארצות הברית אויב, בין השאר בגלל נוכחות כוחות אמריקניים בסעודיה ותמיכה בישראל. אל-קאעידה התבסס תחילה בסודאן, ואז חזר לאפגניסטן ושיתף פעולה עם הטליבאן, ארגון ששלט שם. במחנות האימונים הוכשרו לוחמים ממדינות שונות שנועדו לפעול נגד מדינות ויעדים שבן לאדן ראה כאויבים.
בשנים ה-90 אל-קאעידה ביצעה פיגועים גדולים: ב-1993 כבר ניסה טרוריסט לפוצץ חניון בבסיס מגדלי התאומים; ב-1998 בוצעו פיגועים בשגרירויות אמריקניות שהרגו מאות; בשנת 2000 הותקפה המשחתת האמריקנית קול בתימן. אירועים אלה היו חלק מרקע של תקיפות והכנות לקראת פעולה רחבה יותר.
ח'אלד שיח' מוחמד נתפש כממנחה התכנית של 11 בספטמבר. הוא לקח חלק בתכנון מבצעי טרור קודמים, כמו פרויקט בוז'ינקה שניסה לפוצץ מטוס בפיליפינים. שיח' מוחמד תיאר מניעים פוליטיים ודתיים לפעולותיו, והציע תכניות גרנדיוזיות בחטיפת מטוסים ופגיעה ביעדים אמריקניים רבים.
בקבוצה שהתגבשה בהמבורג בגרמניה נמצאו ארבעה צעירים, שהיו בין המתכננים ובעלי היכולות הטכניות לבצע את הפיגועים. מוחמד עטא נבחר להיות המפקד בתחום זה. הקבוצה נסעה לאפגניסטן לאימון וחזרה לאירופה כדי להשיג הכשרה טיס.
בשנת 2000 ובתחילת 2001 גויסו חוטפים בסעודיה ובמקומות אחרים. רובם היו צעירים, לעתים מובטלים, ולרובם לא היו משפחות מחויבות להציב אותם במעקב. המימון לא הגיע בעיקר מכיסו הפרטי של בן לאדן, אלא מתורמים במפרץ.
המתכננים קיוו להשתמש בארבעה מטוסים: על שלושה מהם היו חמישה חוטפים כל אחד, ועל הרביעי היו ארבעה. אחת המטוסות, טיסת יונייטד 93, לא הגיעה ליעד בגלל מאבק בין נוסעים לפורעים, והיא התרסקה בשטח פתוח בפנסילבניה.
לקראת הקיץ של 2001 הגיעו חלק מהחוטפים לפלורידה. עטא ארגן להם הכנה ותיאום. בסוף אוגוסט הוא קנה כרטיסים ל-11 בספטמבר. הבחירה בתאריך נבעה משיקולים לוגיסטיים ומנכונות בן לאדן לראות את התוכנית מתממשת.
ההכשרה כללה לימוד טיסה, היכרות עם לוחות זמנים של טיסות ושימוש באינטרנט. חלק מהניסיונות להביא טייסים נוספים לארצות הברית נכשלו עקב חששות של רשויות ההגירה או חוסר התאמה.
ב-2001 היו בארצות הברית ובשירותי המודיעין בעולם רמזים רבים לפעילות אל-קאעידה. קיבלו תדריכים על כוונות התקפה בארצות הברית, כולל תדריך נכתב שכותרתו ציינה כי בן לאדן נחוש לתקוף. עם זאת, לא היה מידע מפורט על יעדים ספציפיים בתוך המדינה. עניין זה נבע בין השאר מעבודה מפוצלת בין מחלקות מודיעין לחקירה, וממיקוד של חלק מהמעקבים בחוץ לארץ.
בבוקר 11 בספטמבר 2001 נחטפו ארבעה מטוסים. שני מטוסים פגעו במגדלי התאומים של מרכז הסחר העולמי; מטוס אחד פגע בפנטגון; והרביעי התרסק בפנסילבניה אחרי שמטוסי נוסעים נאבקו בחוטפים. כ-3,000 איש נהרגו בפיגועים.
האירועים הראו כיצד תכנון ארוך טווח, הכשרות בחו"ל, שימוש במשאבים ובמערכי סיוע גלובליים, וחולשות מודיעיניות השתלבו כדי לאפשר את הפיגועים.
אוסאמה בן לאדן הנהיג ארגון שנקרא אל-קאעידה. אל-קאעידה הוא ארגון טרור.
הוא תכנן פיגועים גדולים במשך שנים.
בן לאדן הכשיר לוחמים במחנות באפגניסטן. רבים באו לשם ללמוד להילחם.
הוא היה כועס על ארצות הברית בגלל נוכחות צבאית ותמיכה במדינות אחרות.
בשנות ה-90 האל-קאעידה ביצעה פיגועים שאזעקו את העולם.
ח'אלד שיח' מוחמד עזר לתכנן את הפיגועים. הוא היה מעורב בתוכניות חטיפת מטוסים קודמות.
בגרמניה התאחדה קבוצה של ארבעה צעירים.
מוחמד עטא הוביל אותם. הם נסעו לאפגניסטן לאימון.
הם למדו טיסה ושיטות פעולה.
בשנת 2000 ו-2001 גייסו את החוטפים. הם קנו כרטיסים ל-11 בספטמבר 2001.
התוכנית כללה ארבעה מטוסים. על שלושה היו חמישה חוטפים.
על הרביעי היו ארבעה חוטפים. בפנסילבניה המטוס התרסק לאחר שאנשים נאבקו בחוטפים.
השירותים חשדו שבעוד אל-קאעידה מתכננת משהו גדול. הם קיבלו אזהרות, אבל לא מידע מדויק על היעדים.
בבוקר 11 בספטמבר 2001 נחטפו ארבעה מטוסים. שני מטוסים התנגשו במגדלי התאומים.
מטוס אחד פגע בפנטגון. כ-3,000 איש איבדו את חייהם.
הפיגועים נבעו מתכנון ארוך, מהכשרות בחו"ל ומהכשלות מודיעיניות.
תגובות גולשים