טיסה 692 של יונייטד איירליינס

ב-1 בנובמבר 1955 התרסקה טיסת יונייטד איירליינס בהרי קולורדו. במטוס הוטמנו מקלות דינמיט על ידי בנה של נוסעת, שחשב שיקבל תמורת זאת כסף מביטוח החיים שלה. כל 44 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו.

הטיסה יצאה מלוגוארדיה בניו יורק ועשתה עצירת ביניים בשיקגו לפני שהגיעה לשדה סטייפלטון בדנוור. המטוס תודלק בכ-3,400 גלונים דלק (כ-13,000 ליטר), והקפטן הול קיבל עליו את הפיקוד לטיסות לעבר פורטלנד וסיאטל. המטוס מסוג DC-6B, מטוס נוסעים גדול, המריא מדנוור בשעה 18:52. ארבע דקות אחרי ההמראה הוא דיווח שהוא חולף ליד מטוס אחר באזור.

כעבור דקות אחדות, פקחי התנועה האווירית, האנשים שמנהלים ומכוונים מטוסים בשמיים, ראו שני אורות בהירים בצפון-צפון-מערב שדה התעופה. האורות נמשכו כמה עשרות שניות ואז נפלו. בעקבות זאת נצפה הבזק חזק מהאדמה. חקלאים ותושבים ליד לונגמונט התקשרו ודיווחו על פיצוצים ופסולת לוהטת שנפלה מהשמים.

חלקי המטוס התפרקו באוויר. חלקים גדולים נמצאו בשני מכתשים במרחק קצר זה מזה. משאיות הדלק התלקחו בהשפעת הנפילה, והשריפות המשיכו לבעור שלושה ימים. ראשית החקירה העלתה חשד שאירוע לא נגרם מתקלה טכנית בלבד.

כל 44 האנשים על הסיפון נהרגו. גיל הקורבנות נע בין 13 חודשים ל-81 שנים. ג'ק גילברט גרהם, בן 23, רכש פוליסת ביטוח חיים בשמה של אמו במכונה אוטומטית לפני ההמראה, בסכום של 37,500 דולר (שווי לכ־440,000 דולר ב-2024). אמו לא חתמה על המסמכים. גרהם הוצא להורג בתא גז בקולורדו ב-11 בינואר 1957.

ב-1 בנובמבר 1955 התרסק מטוס של יונייטד בקולורדו. מישהו הטמין במטוס מקלות דינמיט. כולם על המטוס נהרגו.

המטוס יצא מניו יורק ועצר בשיקגו. הוא הגיע לשדה התעופה בדנוור והורד דלק. המטוס המריא מדנוור וכלי טייס בשדה ראו שני אורות בהירים בשמיים. אחר כך נשמע פיצוץ וירדו חלקים לוהטים. חקלאים סמוכים ראו פסולת נופלת.

חלקי המטוס נמצאו בשטח גדול. חלקים גדולים היו בשני מכתשים קרובים. הדלק בער והשריפה נשארה כמה ימים.

44 אנשים נהרגו. הגילאים היו מבן שנה ועד 81. בנה של אחת הנוסעות קנה לה ביטוח חיים לפני ההמראה. הוא הוצא להורג ב-1957.