יואש דובנוב

יואש דובנוב (12 ביולי 1921, 1 בדצמבר 2011) היה ראש המועצה המקומית של עפולה בין 1959 ל־1969.


נולד בבלפוריה ב-1921, בן למשפחת מייסדי המושב. היה פעיל בהגנה (ארגון ההגנה של היישוב) ובצה"ל (צבא ההגנה לישראל). עבד במשרד האוצר ובמינהל מקרקעי ישראל (הרשות שאחראית על אדמות המדינה). בשנת 1951 עבר להתגורר בעפולה.

נבחר לראש המועצה המקומית בעפולה והחל לכהן ב-10 בדצמבר 1959. בעקבות מחלוקת על תוכנית לאיחוד גבעת המורה ועפולה עילית עם עפולה, התפטר כמחאה, אך חזר לתפקידו לאחר מספר חודשים. חזונו לאיחוד השכונות החל להתממש רק ב-2006, כשנבנו שכונות בשטח שבין העיר לשכונות אלה.

בתקופתו הונחו יסודות לאזור התעשייה של עפולה עילית, בו פעלו מפעלים ביניהם תדיראן, בסיוע שר האוצר לוי אשכול. קודמו גם תחומי החינוך, הספורט והבריאות, והותקנה מערכת ביוב מרכזית לעיר.

בשנת 1962 ניסה להחזיר לפעולה את רכבת העמק, ועמד בקשר עם מנהל רכבת ישראל מנחם סבידור. סבידור הביע תמיכה מותנית בנתונים כלכליים, אך המהלך לא יצא לפועל אז. מסילת העמק חודשה רק ב-2016 והוקמה תחנת רכבת חדשה בעיר.

סיים את כהונתו ב-22 בנובמבר 1969. בעת פרישתו מנתה אוכלוסיית עפולה כ-20,000 איש, ובהמשך הוכרזה כעיר. החליפו בתפקיד היה שמשון שחורי, שאחר כך היה ראש העירייה הראשון של עפולה.

לאחר פרישתו הפך לעובד בכיר בבנק הפועלים עד לפרישה לגמלאות ב-1992 בגיל 70. אביו סבל מאבדות אישיות: בנו, שהיה טייס בחיל האוויר, נהרג אחרי מלחמת יום הכיפורים, ובהמשך נפטר נכדו בתאונה.

בשנותיו הפורשות פעל בהתנדבות. ייסד סניף של ארגון יד שרה בעפולה (ארגון שנותן ציוד ושירותים רפואיים בחינם או בהלוואה). היה פעיל גם ביד לבנים, ביוזמות בבית חולים העמק בשם יע"ל, ובארגונים לרווחת קשישים וגמלאים.

בדצמבר 2012, במלאת שנה למותו, נחנך הכביש העוקף את עפולה מצדה הצפוני סמוך לבלפוריה ונקרא שדרות יואש דובנוב.

יואש דובנוב (12.7.1921, 1.12.2011) היה מנהיג בעפולה בין השנים 1959, 1969.


נולד בבלפוריה ב-1921. היה כלי פעיל בהגנה (ארגון שהגן על הקהילות) ובצה"ל (הצבא של ישראל). עבד במשרד האוצר ובמינהל מקרקעי ישראל (ששומר על אדמות המדינה). ב-1951 עבר לעפולה.

ב-1959 נבחר לראש המועצה המקומית. מועצה מקומית = הנהלת העיירה לפני שהיא הופכת לעיר. לפעמים התלונן והתפטר לזמן קצר בגלל תוכנית לחבר שכונות, אבל חזר לאחר כמה חודשים. רק ב-2006 התחילו לבנות בין העיר לשכונות האלה.

בעת הניהול שלו הוקם אזור תעשייה בעפולה עילית. שם הוקמו מפעלים, ביניהם מפעל תדיראן. הקימו גם בתי ספר, מתקני ספורט ושיפרו את הבריאות בעיר. הותקנה מערכת ביוב מרכזית.

ב-1962 ניסה להפעיל שוב את רכבת העמק (רכבת שהולכת בעמק). המהלך לא הצליח אז. המסילה חודשה ב-2016 והוקמה תחנה חדשה.

סיים את התפקיד ב-22 בנובמבר 1969. כשעזב חיו בעפולה כ-20,000 תושבים. אחר כך הפכה עפולה לעיר.

עבד בבנק הפועלים בעבודות בכירות עד שפרש ב-1992 בגיל 70. בחייו עבר אסון משפחתי: בנו, טייס בחיל האוויר, נהרג אחרי מלחמה. מאוחר יותר גם נכדו נהרג בתאונה.

לאחר הפרישה פעל בהתנדבות. הקים סניף של יד שרה בעפולה (ארגון שמעניק ציוד רפואי וסיוע). גם עזר ביד לבנים ובפעילויות בבית חולים העמק. בכביש הצפוני של עפולה שגובל בבלפוריה קראו לו שדרות יואש דובנוב ב-2012.