יחס דחף־משקל הוא היחס בין הדחף של מנוע ובין משקלו על פני כדור הארץ.
דחף, הכוח שהמנוע מפעיל כדי לדחוף רכב או מטוס.
משקל, הכוח שבו כבידת כדור הארץ מושכת את המנוע או הרכב.
היחס משמש לאפיון מנועים רקטיים, מנועי סילון וכלי רכב שנעים בעזרת מנועים אלה. מאחר ששתי התכונות נמדדות באותן יחידות, היחס הוא מספר חסר ממד.
לנסיקה אנכית יחס דחף־משקל צריך להיות גדול מ־1.
כדי להשוות יחס דחף־משקל כראוי יש למדוד את הדחף בתנאים תקניים: לחץ של אטמוספירה אחת וטמפרטורה של 25 מעלות צלזיוס.
הדחף מושפע מטמפרטורה, לחץ, צפיפות ורכב האוויר. המשקל משתנה עקב צריכת דלק, כוח עילוי, גרר ועוצמת שדה הכבידה.
מבחינה טכנית קשה למדוד יחס דחף־משקל בדיוק מדויק. בדרך כלל מעריכים אותו לפי ביצועי הרכב בפועל.
יחס דחף־משקל משווה את דחף המנוע למשקלו על פני כדור הארץ.
דחף, הכוח שמניע את הרכב או המטוס.
משקל, כמה הכבידה מושכת את המנוע כלפי מטה.
את יחס הדחף־משקל בודקים אצל רקטות ומטוסים.
כדי לעלות ישר למעלה צריך יחס גדול מ־1.
מדידת הדחף נעשית בתנאים מיוחדים: לחץ אוויר אחד וטמפרטורה של 25 מעלות. לחץ, כמה חזק האוויר לוחץ. צפיפות, כמה אוויר יש במקום אחד.
טמפרטורה, לחץ, צפיפות והרכב האוויר משפיעים על הדחף.
גם המשקל משתנה כשצריכת הדלק משתנה, ויש לזה השפעה על היחס.
תגובות גולשים