מיג-29

Mikoyan MiG-29

מיקויאן מיג-29 (ברוסית: МиГ-29, קוד נאט"ו: פולקרום) הוא מטוס קרב סובייטי שתפקידו העיקרי הוא השגת עליונות אווירית, כלומר לשלוט בשמיים ולמנוע מטוסים עוינים לפעול בחופשיות. המטוס תוכנן בשנות ה‑70 על ידי משרד מיקויאן ונכנס לשירות ב‑1983. הוא עדיין נמצא בשימוש ברוסיה ובמדינות רבות בעולם.


המיג-29 פותח בתגובה למטוסים אמריקאיים מתקדמים, בראשם ה‑F-15. הפרויקט החל אחרי 1969, והחליטו לפצל את הפיתוח לשני מסלולים: מטוס כבד שפתח סוחוי והפך ל‑Su-27, ומטוס קל שמיועד למיקויאן והפך ל‑MiG-29. הפרויקט של מיקויאן (MiG-29A) התחיל ב‑1974. הטיסה הראשונה הייתה ב‑6 באוקטובר 1977. דגם הייצור MiG-29B נכנס לשירות ב‑1983.

הדרישות לכללו טווח טיסה גדול, המראה ממסלולים קצרים, תמרון גבוה ומהירות מעל 2 מאך. בעיות מנוע גרמו לקריסות של אבות‑טיפוס, אך בסופו של דבר יוצרו כ‑840 מטוסים מדגם הייצור הראשוני. מדינות רבות קיבלו גרסאות פשוטות יותר לייצוא. לאחר נפילת ברית המועצות הופסקו חלק מתוכניות הפיתוח, אך שודרגו והוצעו גרסאות מתקדמות לייצוא (כמו MiG-29SMT ו‑MiG-29M2). גרסת MiG-29K פותחה לשימוש מנושאות מטוסים, ונמכרה למשל להודו.


המיג-29 נותר בשירות במדינות רבות, כולל רוסיה והודו. מדינות נוספות קבלו אותו בעבר או כיום, אם כי הרשימה המקורית ארוכה. חלק ממטוסי המיג של הרפובליקות הסובייטיות לשעבר נשארו בבעלות מדינות כמו אוקראינה, בלארוס וקזחסטן. אחרי איחוד גרמניה, מטוסי מזרח גרמניה הועברו ללופטוואפה ושנים מהן נמכרו לפולין.

חלק מהמטוסים שהיו ברשות מדינות קטנות נרכשו על ידי ארצות הברית למחקרים ואימונים. מטוסי מיג-29 נטלו חלק בעימותים מזוינים שונים, למשל במלחמת המפרץ ובסכסוכים במזרח התיכון ובהודו. בבחינת ביצועים, לעתים המטוס לא הצטיין בשדה הקרב, הדבר מיוחס לעתים לחוסר אימון של טייסים ולתחזוקה לקויה יותר מאשר לבעיות טכניות של המטוס עצמו.

Mikoyan MiG-29

מיקויאן מיג-29 הוא מטוס קרב סובייטי. "עליונות אווירית" זה לשלוט בשמיים ולמנוע מטוסים אחרים לפעול. המטוס נוצר בשנות ה‑70.


המיג-29 פותח בתגובה למטוסים אמריקאיים חזקים. הפרויקט התחיל בשנות ה‑70. המטוס טס לראשונה ב‑1977, והתחיל לעבוד ב‑1983. הוא מהיר מאוד ויכול לבצע פניות חזקות. המטוס יכול גם להמריא ממסלולים קצרים.

יש גרסאות רבות שלו. חלק מהן פשוטות לייצוא, וחלק אחרות עברו שדרוג. יש גרסה מיוחדת לנושאות מטוסים, שנקראת MiG-29K.


המיג-29 שירת במדינות רבות, כמו רוסיה והודו. חלק מהמטוסים הועברו או נמכרו אחרי פירוק ברית המועצות. מדינות השתמשו בו בקרבות שונים, והתוצאות היו מעורבות. לעתים הבעיה לא הייתה המטוס עצמו, אלא תחזוקה לקויה או חוסר אימון של הטייסים.