"נהג חדש" הוא נהג כלי רכב ממונע בעל ניסיון מועט. פקודת התעבורה בישראל מגדירה שלוש קטגוריות של נהגים חדשים.
במשך שנתיים חלות על הנהגים החדשים הגבלות מיוחדות. רישיון נהיגה יכול להישלל אם הנהג הפר זכות קדימה, לא ציית לרמזור או ביצע עבירות תנועה שגרמו לפגיעה. בתום שנתיים הרישיון יוחזר רק בתנאים מסוימים.
על הנהג החדש לתלות שלט "נהג חדש" על השמשה האחורית. השלט סטנדרטי: 12x20 סנטימטרים, אותיות שחורות בגובה כ־40 מילימטר על רקע צהוב. חברות ביטוח בדרך כלל גובות פרמיה גבוהה יותר מנהגים חדשים.
בשנת 1968 סגן אלוף אפרים כחלון תלה לראשונה שלט מאולתר עם הכיתוב "נהג חדש". הוא עשה זאת כדי להגן על אשתו שהייתה טריה ברישיון והייתה בהיריון. הרעיון קיבל פרסום ונכנס לנהלים רשמיים בשנות ה־80. בהמשך מדינות נוספות אימצו את הרעיון.
המושג "נהג צעיר" נפוץ אצל חברות הביטוח. הוא מתייחס לנהגים מתחת לגיל 24. חברות הביטוח משתמשות בקטגוריה הזו כדי להעריך סיכון וקביעת מחיר פוליסה.
נהג חדש שטרם מלאו לו 24 יקבל היתר נהיגה לתקופה של שישה חודשים לאחר שעבר את המבחן המעשי. היתר זה מחייב נהיגה מלווה במשך כל התקופה: שלושה חודשים ליווי יום ולילה ושלושה חודשים ליווי בשעות הלילה בלבד. נהג חדש מתחת ל־21 לא רשאי להסיע יותר משני נוסעים מלבדו, אלא אם יושב לצידו נהג מלווה.
נהגים צעירים מעורבים בתאונות בשיעור גבוה יחסית לאחוזם באוכלוסייה. הסיבה העיקרית היא חוסר ניסיון וסגנון נהיגה סיכוני. גברים צעירים מעורבים יותר בתאונות מאשר נשים צעירות. ההבחנה אינה מוסברת על ידי יכולות טכניות, אלא כנראה בהבדלים בגישה ובנטייה לקחת סיכונים.
נהיגה נותנת לצעירים תחושת חופש וזהות. המעורבות הגבוהה בתאונות מתרחשת בעיקר בחודשים הראשונים אחרי קבלת הרישיון. תאונות אלה קשורות למהירות מופרזת, נהיגה בלילה, עייפות ונסיעה תחת השפעת אלכוהול.
על פי נתוני 2020, יש בישראל כ־657,507 נהגים צעירים עד גיל 24. בעשור 2011, 2020 התרחשו מעל 28,000 תאונות בעיר בהן מעורבים נהגים חדשים צעירים. בירושלים היו 3,519 מקרים, המספר הגבוה ביותר בערים.
בשנת 2021 נרשמה עלייה חדה במספר ההרוגים מקרב נהגים צעירים: עד יולי נהרגו 33 צעירים, לעומת 15 באותה תקופה אשתקד.
הגורמים המרכזיים שמעלים את הסיכון הם:
- חוסר ניסיון בנהיגה: זיהוי סכנות ותגובה מהירה משתפרים עם ניסיון.
- נוסעים בני נוער: הנוסעים מסיחים את הדעת או מעודדים לקיחת סיכונים.
- נהיגה בשעות החשכה: הסיכון בלילה גבוה בהרבה.
- אלכוהול: גם כמות קטנה מעלה את הסיכון.
- מהירות מופרזת: צעירים נוטים לנהוג מהר יותר.
- היסח דעת: קשב עובר בקלות לדברים אחרים, וזה מסוכן לנהגים חדשים.
המלצות כוללות חינוך תעבורתי ואכיפה מוגברת. מומלץ להרחיב מעקב רפואי ומבחני כישורים לנהגים עם מגבלות. מוצע להתרכז בחינוך ובאכיפה כלפי גברים צעירים. אפשר להאריך את תקופת הליווי ולהעלות את גיל הוצאת הרישיון. שיתוף פעולה עם חברות הביטוח יכול להפוך נהגים מסוכנים ליקרים יותר לביטוח, וכך להשפיע על ההתנהגות.
בשנת 1989 התקבלה החלטה להכניס הוראת נהיגה ללימודים בתיכון. ב־1993 הוחלט שהמקצוע יהיה חובה בכיתה י"א וייבחן במבחני בגרות, אך בשנת 2010 ההחלטה בוטלה מסיבות תקציביות. כיום נלמדת תוכנית בשם "חינוך תעבורתי" בכיתה י', שבה נלמדים זיהוי סכנות, לחץ חברתי ונהיגת לילה.
שם להקת ההיפ הופ הישראלית "הדג נחש" הוא משחק מילים על הביטוי "נהג חדש".
נהג חדש הוא אדם שלומד לנהוג ויש לו מעט ניסיון. בחוק יש כללים מיוחדים לשנתיים הראשונות אחרי קבלת הרישיון.
אם נהג חדש עושה עבירות חמורות, אפשר לקחת לו את רישיון הנהיגה. רישיון הנהיגה הוא אישור רשמי לנהיגה.
הנהג החדש חייב לתלות שלט "נהג חדש" מאחורי הרכב. השלט בצבע צהוב ומסביר לאחרים שהנהג חדש.
בשנת 1968 סגן אלוף אפרים כחלון היה הראשון ששם שלט כזה. הוא רצה שאנשים ינהגו בסבלנות סביב אשתו שקיבלה רישיון.
"נהג צעיר" זה נהג מתחת לגיל 24. חברות הביטוח מתייחסות אליהם בעין זהירה בגלל שסטטיסטית הם מעורבים ביותר תאונות.
נהג חדש מתחת לגיל 24 מקבל היתר לנהוג ששישה חודשים. במשך שישה החודשים צריך לנהוג עם מלווה. את שלושת החודשים הראשונים המלווה צריך להיות גם ביום וגם בלילה.
נהג שפחות מ־21 לא יכול להסיע יותר משני נוסעים מלבדו, אם אין מלווה לצידו.
צעירים מעורבים בתאונות יותר כי הם חסרי ניסיון. גם נסיעות בלילה, למהירות מופרזת, שתייה לפני הנהיגה והסחות דעת מעלים את הסיכון.
בשנת 2020 היו בישראל כ־657,507 נהגים עד גיל 24. בעשור 2011, 2020 היו מעל 28,000 תאונות בעיר שבהן היו מעורבים נהגים חדשים צעירים.
בשנת 2021 מספר ההרוגים מקרב נהגים צעירים עלה ביחס לשנה קודמת.
הפתרונות שמציעים כוללים חינוך טוב יותר לנהגים צעירים. גם אכיפה ברשיון ובחוקים חשובה. אפשר להאריך את תקופת הליווי ולשים דגש על זה שבעוד חברים מעודדים, חשוב לא לקחת סיכונים.
יש תוכניות בבתי הספר שמלמדות על זיהוי סכנות וכבוד לנהגים אחרים. מטרתן לעזור לצעירים לקבל החלטות בטוחות בכביש.
שם הלהקה "הדג נחש" הוא משפט שמשחק על הביטוי "נהג חדש".
תגובות גולשים