פייפר קאב

ה-J-3 פייפר קאב הוא מטוס קל (מטוס קטן המשמש למשימות אזרחיות וצבאיות) שיוצר בין 1937 ל-1947 על ידי פייפר איירקראפט.

למטוס שני מושבים זה מעל זה? לא, הם אחד אחרי השני. הוא נבנה במקור כדי לשמש כמטוס אימון (ללמד טייסים). בגלל הפשטות והעלות הנמוכה שלו, הפך המטוס לפופולרי מאוד גם בקרב אזרחים.

הפייפר קאב שימש לא רק לאימון. הוא התאמה גם למשימות חילוץ, תצפית ארטילרית (התבוננות כדי לכוון ירי), פינוי נפגעים ותצפיות אזרחיות. בזמן מלחמת העולם השנייה אזרחים בעלי המטוס יצאו לפטרולים מאורגנים במטוסים אלה.

הצבע הצהוב של המטוס העניק לו את הכינוי "המונית הצהובה". לגיבוי המוניטין תרמה גם הסדרה של תמונות שבהן הופיעה אלינור רוזוולט לצורך קמפיין להכשרת טייסים אזרחיים בשנים 1938, 1944.

בין 1938 ל-1947 מכרה פייפר כ-19,073 יחידות. אחרי שההפקה נפסקה הופיעו פיתוחים וגרסאות מתקדמות, כמו ה-Piper Super Cub. עד היום אלפי מטוסים כאלה עדיין בשימוש כאמצעי תיור ואימון ברחבי העולם.

אירוע מיוחד: ב-29 באפריל 1941 יצאה פייפר לאירוע בשדה התעופה לה גוארדיה וייצרה 48 מטוסים בדגם ובצבע ייחודיים כדי לגייס כספים עבור הממלכה המאוחדת.

ה-J-3 פייפר קאב הוא מטוס קל (מטוס קטן). הוא יוצר ב-1937 עד 1947 על ידי פייפר איירקראפט.

יש בו שני מושבים, אחד אחרי השני. בתחילה הוא נבנה בשביל אימון. אימון זה ללמד טייסים.

המטוס היה פשוט וזול. לכן רבים קנו אותו גם כפרטי.

הוא עשה עוד עבודות: חילוץ (להוציא אנשים מסכנה), תצפית ארטילרית (להסתכל מהשמיים ולעזור לכוון), ופינוי פצועים.

במלחמה אזרחים טסו במטוסים אלו לפטרולים. בגלל צבעו הצהוב קראו לו "המונית הצהובה".

בין 1938 ל-1947 יוצרו כ-19,073 מטוסים כאלה. ב-29 באפריל 1941 יוצרו 48 מטוסים מיוחדים לאירוע גיוס כספים בלה גוארדיה.

יש גם דגם מתקדם שנקרא פייפר סופר-קאב. היום עדיין רבים מהם בשמיים.