פרוור

פרוור (הכתיב לפי האקדמיה: פרוור; נקרא גם פרבר) הוא אזור מגורים גדול בשולי עיר או מטרופולין. רוב התושבים שלו עובדים במרכז העיר ונוסעים לשם מדי יום.

בעיקרון, בשנים הראשונות של פרוור עוברים אליו זוגות צעירים עם ילדים. הם מחפשים שקט ובית צמוד קרקע במחיר זול יותר מאשר בעיר.


הפרוור נוצר כשהאוכלוסייה זזה מהמרכז העירוני החוצה ויוצרת התפשטות עירונית בשטח, תופעה שנקראת תת-עירוניות (הרחבה של אזורי מגורים אל מחוץ למרכז העיר). זהו תהליך הפוך במובן מסוים מעיור (מעבר אנשים מאזורים כפריים לערים).

שיפורים בכבישים וברכבות במאות ה-19 וה-20 אפשרו ליותר אנשים לנסוע לעבודה מהפרוורים. בהמשך, עיור, צמיחה כלכלית, עלייה באוכלוסייה והשימוש הנרחב ברכב הפרטי האיצו את התופעה. במקרים רבים זה קורה במדינות מפותחות; סבורים שבארצות הברית רוב האוכלוסייה עברה לחיות בפרוורים.


ארגוני סביבה, מתכנני ערים ומהנדסי תחבורה מתנגדים לפרבור. הם טוענים שהתפשטות בשטח גורמת לבעיות בסביבה, בתחבורה, בשוויון החברתי ובבריאות הציבור.

פיזור תושבים בצפיפות נמוכה מקשה על הפעלת תחבורה ציבורית יעילה. זו בעיה בעיקר בתדירות הקווים, ולכן פרוורים מעודדים שימוש ברכב פרטי לנסיעות יומיות.

יש הטוענים שהפרוור גם מוביל להיחלשות של חלקים פנימיים בעיר, שכן אוכלוסייה ומשאבים נודדים החוצה.

פרוור הוא אזור מגורים גדול מחוץ לעיר. אנשים גרים שם ונסעו לעבודה בעיר.

לעתים משפחות צעירות עוברות לפרוור. הן רוצות בית גדול ושקט.


פרוור נוצר כשאנשים עזבו את מרכז העיר לגור מחוצה לה. זה נקרא תת-עירוניות. (זה פירושו התרחבות העיר לשטחים חיצוניים.)

הדבר התחזק כשהיו כבישים ורכבות טובים יותר במאות ה-19 וה-20. אחר כך עוד אנשים עברו לפרוורים בגלל צמיחת הערים ושימוש ברכבים פרטיים.


קיימים אנשים שמתנגדים לפרוורים. הם אומרים שזה פוגע בסביבה.

כמו כן, כשבתים מתפרסים על שטח גדול, קשה להפעיל תחבורה ציבורית תדירה. זה גורם לאנשים לנסוע יותר ברכב פרטי.