האוריינט אקספרס הייתה רכבת נוסעים מהודרת שפעלה קרוב למאה שנה בין פריז לאיסטנבול.
לפני פתיחת הקו היה קשה לנסוע מאירופה לאימפריה העות'מאנית, כי בכל מדינה היו רשתות מסילה שונות. רשת מסילה נפרדת = מערכת מסילות ששייכת למדינה אחת, ולכן נוסעים לרוב נאלצו לרדת בגבול ולעבור לרכבת אחרת.
כאשר הקו נפתח ב-1883 עדיין היו נקודות שבהן הנוסעים ירדו והשתמשו במעבורות. מעבורות הן ספינות שמובילות נוסעים או מטענים על פני מים. הפעם הראשונה הייתה בעת חציית נהר הדנובה, והשנייה לאחר עצירה בוורנה שבבולגריה, לחציית הים השחור.
רק ב-1906 נבנה קו רציף לאיסטנבול בשם "סימפלון אוריינט אקספרס". הקו עבר במנהרת סימפלון, שהיא מנהרה שחוצבת מתחת להרי האלפים, וכך נחסכו חלק מההחלפות והמעבורות.
האוריינט אקספרס הייתה רכבת מפוארת בין פריז לאיסטנבול.
לפני כן היו מדינות עם מסילות משלהן. כלומר נוסעים ירדו בגבולות והחליפו רכבות.
הקו התחיל ב-1883. למרות זאת, נוסעים ירדו פעמיים והשתמשו במעבורות. מעבורת היא סירה שמעבר אנשים על פני מים. הנקודות היו חציית הדנובה ועצירה בוורנה לפני הים השחור.
בשנת 1906 נבנה מסלול רציף עד לאיסטנבול דרך מנהרת סימפלון. מנהרה היא מעבר מתחת להר, והקו החדש הקל על הנסיעות.
תגובות גולשים