אווירון זעיר משקל (אזמ) הוא כלי טיס קל מאוד, שמיועד בעיקר לשימוש תחביבי.
המהירות שלו נמוכה והוא יכול לטוס בגובה נמוך, ולכן משתמשים בו גם לצילום אוויר.
בשונה ממטוסים מסחריים, האזמ לא מיועד לשינוע נוסעים או מטען גדול. הוא קטן יותר, קל יותר וטווח הטיסה שלו מצומצם בהשוואה למטוסים קלים אחרים. ברוב האזמ יש שני מקומות ישיבה; לעתים תא הטייס פתוח או פתוח למחצה. יש דגמים דמויי גלשן ממונע או טרקטורון מעופף. רישוי האזמ ועלות רישיון הטייס בדרך כלל זולים יותר ממטוסים קלים.
משקל המראה המרבי של אזמ עומד סביב 600 קילו, ותקרת השירות (גובה מקסימלי) היא כ-10,000 רגל.
בישראל אירעו כמה תאונות אזמ בעבר. חלק מהתקלות נגרמו מהפרת כללי התעופה, כמו אי שמירה על גובה ביטחון או ביצוע תמרונים מסוכנים ליד אזורי מגורים.
היו ניסיונות לנצל אזמ לפעולות טרור. חזבאללה בדק שיטות כאלה, ובשנת 2005 נרשם ניסיון כושל לשגר מחבל אל הגבול הצפוני באמצעות אזמ. צה"ל מודע לתופעה, מתדרך חיילים והמציא קוד דיווח מיוחד.
יש סוגים ודגמים שונים, שחלקם מופיעים בטבלאות ובתיאורים טכניים.
אווירון זעיר משקל, שנקרא אזמ, הוא מטוס קטן מאוד. זה כלי טיס שנוטים להשתמש בו כתחביב.
הוא עף לאט וגבוה נמוך, ולכן משתמשים בו לצילומים מהאוויר.
האזמ לא מיועד לטיסות מסחריות. הוא קטן יותר ממטוס רגיל. בדרך כלל יש בו שני מקומות ישיבה. לעתים תא הטייס פתוח. יש דגמים שמזכירים גלשן ממונע.
משקל המראה המרבי הוא בערך 600 קילו. הגובה המרבי הוא כ-10,000 רגל. רגל היא יחידת מדידה של גובה.
בישראל קרו כמה תאונות אזמ. לפעמים זה קרה בגלל דילוג על כללי בטיחות.
ניסו להשתמש באזמ לפיגועים. חזבאללה ניסה ניסיון כושל ב-2005. צה"ל מודע לנושא ומלמד חיילים איך לדווח.
ישנם סוגים שונים של אזמ.
תגובות גולשים