אייר ברלין (Air Berlin) הייתה חברת התעופה הגרמנית השנייה בגודלה אחרי לופטהנזה. היא פעלה עד אוקטובר 2017 ובסיסה הראשי היה בנמל התעופה ברלין טגל.
בשנים לפני איחוד גרמניה (1990) הורשו רק מטוסים ממדינות הברית לנחות בברלין. בשנת 1978 נוסדה בארה"ב חברת אייר ברלין כדי להחזיר קווי תעופה לתושבי ברלין. טייסי החברה הראשונים באו מחברת פאן אם.
בשנת 1979 החלה לטוס בקו ברלין, פלמה דה מיורקה במטוס בואינג 707. הקו הזה היה מאוד פופולרי, ולכן נפתח בסיס בפלמה. אחרי האיחוד שינתה החברה את רישומה לגרמני והחלה לטוס ליעדי נופש נוספים וליעדים ברחבי אירופה.
בשנות ה־2000 הרחיבה החברה את פעילותה: ב־2006 היא רכשה את חברת "גרמניה" וב־2007 קנתה את חברת הצ'ארטרים LTU. חברת ניקי הייתה חברה בת של אייר ברלין.
במהלך 2017 החברה התמודדה עם קשיים כלכליים. מוצר המונח "חדלות פירעון" פירושו מצב שבו חברה לא מצליחה לשלם את חובותיה. בעקבות הפסקת תזרים המזומנים על ידי איתיחאד איירווייז, פתחה אייר ברלין בהליכים לחדלות פירעון ב־15 באוגוסט 2017 כדי להגן על נכסיה ולחפש רוכשים.
ממשלת גרמניה נתנה לחברה הלוואת גישור של 150 מיליון אירו, כלומר הלוואה קצרה כדי לאפשר לה לפעול בזמן שמחפשים פתרון. הוגדר תאריך יעד להגשת הצעות ועד לאחריו בוטלו כמה קווים לטווח ארוך כדי לצמצם הפסדים.
ב־9 באוקטובר הודיעה החברה שתפסיק את כל טיסותיה לאחר ה־28 באוקטובר. בסוף 2017 רכשה לופטהנזה חלק מפעילות אייר ברלין בתמורה ל־210 מיליון יורו.
אייר ברלין הפעילה שתי טיסות יומיות בין נמל התעופה ברלין טגל לנמל התעופה בן‑גוריון עד 27 באוקטובר 2017. הטיסות לברלין בוצעו במטוסי איירבוס A320. בעבר החברה גם טסה מקולון וממינכן לתל‑אביב.
בצי החברה היו מטוסים מסוגים שונים, כולל איירבוס A320 ששימש בקווי תל‑אביב. חלק ממטוסיה הופעלו או הועברו להפעלה על ידי חברות בנות ושיתופי פעולה כמו Eurowings ואוסטריאן.
אייר ברלין הייתה חברת תעופה גרמנית גדולה. היא פעלה עד אוקטובר 2017.
החברה נוסדה ב־1978 בארצות הברית כדי לחבר את ברלין לעולם. הטייסים הראשונים הגיעו מפאן אם. ב־1979 התחילה לטוס לפלמה דה מיורקה במטוס בואינג 707. אחרי איחוד גרמניה היא הפכה לחברה גרמנית והרחיבה את הטיסות לאירופה.
ב־2017 החברה נתקלה בבעיה כלכלית. "חדלות פירעון" זה כשאין כסף לשלם חובות. הממשלה נתנה הלוואה קצרה כדי לעזור. ב־28 באוקטובר 2017 הפסיקה החברה לטוס. בסוף אותה שנה לופטהנזה קנתה חלק מפעילותה.
אייר ברלין טסה פעמיים ביום בין ברלין לטיסת תל‑אביב עד 27 באוקטובר 2017. הטיסות נעשו במטוסי A320.
החברה הפעילה מטוסים שונים. מטוסי A320 שימשו לקווים לישראל.
תגובות גולשים