גאר דה ליון סנט-אכזופרי

גאר דה ליון סנט-אכזופרי (Gare de Lyon Saint-Exupéry) היא תחנת נוסעים במתחם שדה התעופה הבינלאומי של ליון, כ-20 ק״מ ממרכז העיר. שמה של התחנה בא משדה התעופה, שנקרא על שם הסופר והחלוץ האווירי אנטואן דה סנט-אכזופרי. התחנה הוקמה על קו הרכבת במהירות גבוהה "רון-אלפ" (LGV Rhône-Alpes), וקיבלה חיבור לרכבות מהירות מסוג TGV שבועות ספורים אחרי תחנת שארל דה גול בפריז.

התחנה תוכננה על ידי האדריכל סנטיאגו קלטרווה ונחנכה ב-3 ביולי 1994. עלות הבנייה עמדה על כ-750 מיליון פרנק צרפתי.

מבנה התחנה הפך לסמל של שדה התעופה. הוא בנוי מבטון מזוין, ומעליו גג פלדה בצורת חצי גליל שאורכו כ-400 מטר ורוחבו כ-53 מטר. בגג יש תבליטים פירמידליים שמאפשרים חדירת אור טבעי. המבנה כולו מיועד לעורר דימוי של ציפור לפני המראה.

בתחנה יש שש מסילות. שתי המסילות האמצעיות מבודדות בתוך "צינור 300", צינור מיוחד שמאפשר לרכבות לעבור במהירות עד 300 קמ״ש בלי להפריע לנוסעים על הרציפים. מסילות נוספות ערוכות לצד שני רציפי אי. מעל לתחנה יש מעבר באורך 300 מטר שמקשר בין הרציפים, עם מדרכות נעות. בצד המערבי הותירה התחנה אפשרות להרחבה לעבר העיר ליון. יש גם מעבר ישיר באורך 250 מטר לבית הנתיבות של שדה התעופה, עם מדרכות נעות.

בממוצע עוברות בתחנה כ-24 רכבות מהירות ביום. מהן כ-10, 14 מחברות את ליון עם פריז. רכבות נוספות מקשרות לעיירות בפרובאנס ולמחוז רון-אלפ. יש גם קו בינלאומי יומי לטורינו ומילאנו. בשנות ה-2000 נרשמה תחילה שימוש נמוך יחסית, כ-32,000 נוסעים ב-2005, אך עד 2009 כבר שירתה התחנה כחצי מיליון נוסעים.

באוגוסט 2010 נפתח קו טרם (רכבת קלה) ששיפר את הגישה משדה התעופה אל עיר ליון. נבחנות גם אפשרויות לחבר את התחנה לרשת המסילות האזורית.

גאר דה ליון סנט-אכזופרי היא תחנת רכבת בתוך שדה התעופה של ליון. היא נמצאת כ-20 ק״מ מהעיר. התחנה נקראת על שמו של אנטואן דה סנט-אכזופרי, סופר וטייס מפורסם.

התחנה נבנתה על קו רכבת מהירה. רכבת מהירה = רכבת שנוסעת מאוד מהר, קוראים לה גם TGV. התחנה נפתחה ב-1994. האדריכל היה סנטיאגו קלטרווה, אדריכל ידוע.

הבניין גדול מאוד. יש לו גג פלדה בצורת חצי גליל לאורך כ-400 מטר. בגג יש פירמידות קטנות שמכניסות אור. בתחנה שישה מסילות. שתי המסילות האמצעיות נמצאות בתוך "צינור 300". זה צינור שבו רכבות יכולות לעבור עד 300 קמ״ש בלי להפריע לנוסעים. יש גם מעבר בגובה באורך 300 מטר עם מדרכות נעות, ומעבר של 250 מטר שמחבר לבניין הטרמינל.

כ-24 רכבות מהירות עוברות בתחנה בכל יום. כ-10, 14 מהן נוסעות לפריז. יש גם רכבת יומית לטורינו ומילאנו. בתחילה השתמשו בתחנה מעט נוסעים, כ-32,000 ב-2005. עד 2009 כבר היו כ-500,000 נוסעים.

ב-2010 נפתח קו רכבת קלה שעוזר להגיע לשדה התעופה. שוקלים גם לחבר את התחנה לרכבות האזוריות.