גשר המיתרים הוא גשר מעוגן כבלים (גשר שבו עומס מוחזק על ידי כבלים) עם תורן בכניסה לירושלים, כחלק מפרויקט הרכבת הקלה. התכנון בוצע על ידי האדריכל סנטיאגו קלטרווה, והגשר נחנך ב-25 ביוני 2008. הגשר מקשר בין רחוב יפו לשדרות הרצל ומאפשר מעבר רכבת קלה והולכי רגל. על הגשר הונחו מסילות הרכבת והוא נועד גם כסמל נקלט בעיר.
החלטת הבנייה נולדה בתכנון הרכבת הקלה ב-2001, כדי לפתור עומסי תנועה במקום. חפירת מנהרה לא הייתה אפשרית בגלל מעבר כביש מתחת לצומת, ולכן בחרו בגשר. קלטרווה הוזמן לתכנון ב-2002, והתוכנית אושרה ב-2004 לאחר בירורים והשמצת התנגדויות. המכרזים נתקלכו בעליות חומרי גלם; ההקמה הושלמה בחלקים, חלקים יוצרו באיטליה, וההרכבה בוצעה בהנפה של מקטעי פלדה כבדים.
בעבודה נתגלו סדקים במרץ 2008, מה שעיכב את הפתיחה והגדיל את העלות. עלות הפרויקט הגיעה בסופו של דבר לכ-250 מיליון ש"ח. הפעלת הרכבת על הגשר החלה ב-2011. ביוני 2008 נערכה חנוכת הגשר, שהייתה גם מוקד למחלוקת דתית על הופעות בטקס.
הקמת הגשר לוותה בהתנגדויות אזרחיות. מתנגדים טענו שהוא יקר ונראה זר לנוף העירוני. תושבים סמוכים טענו לשינויי רעש ורעידות, והיו חילוקי דעות על המיקום וההשפעה על בתי המגורים. ב-2017 קיבלו בעלי דירות בשדרות הרצל פיצוי של כ-3.5 מיליון ש"ח על ירידת ערך הדירות.
ב-2019 בוצע שיפוץ נרחב בהשקעה של כ-3.3 מיליון ש"ח. הותקנו כ-3,600 נורות לד על המיתרים, שכל אחת מהן פועלת כ"פיקסל" צבעוני. ב-2021 נגרם נזק זדוני לזגוגיות, והמעבר נסגר לתיקונים.
אורך המיסעה של הגשר כ-380 מטרים, משקלו כ-4,500 טון, ואורך הכבלים החופשיים מעל 150 מטר. במרכזו עומד תורן נטוי ומעוקל (תורן = עמוד גבוה שתומך בכבלים) מפלדת אל-חלד, שגובהו עולה על 119 מטרים. מהתורן נמתחים 66 מיתרים (כבלים) אל בסיס הגשר, והם נושאים את עומס המבנה. נתיב ההולכי רגל תוכנן מזכוכית חצי-שקופה, אך סומן שינויים למשטחים אחרים בעקבות בעיות פרטיות ובטיחות. לבסיס הגשר נבנו שתי רחבות אבן מוארות בשם "גן הגשר".
הוקמו גשרים דומים, קטנים יותר, בבאר שבע ובנהריה. הגשר מהווה מוקד להפגנות ולעתים מניפים עליו כרזות. בסרט הישראלי "המוסד" (2019) מוצגת סצנה שבה הגשר מתמוטט כחלק מהעלילה.
תמונות מהבנייה, מבט על התורן, הגשר מואר בלילה ותמונות של הרכבת הקלה על הגשר הופיעו בגלריה המקורית.
גשר המיתרים נמצא בכניסה לעיר ירושלים. זהו גשר שעשוי כבלים. האדריכל שקיבל עליו את התכנון הוא סנטיאגו קלטרווה. הגשר נפתח ב-25 ביוני 2008.
הגשר נבנה כדי שהרכבת הקלה תוכל לעבור ממקום למקום בלי לצור על כבישים. לא בנו מנהרה בגלל כביש מתחת לצומת. עבודות הבנייה כללו פרקים כבדים שהורמו במנוף גדול. העבודה התעכבה בגלל סדקים ועלויות שעודדו תיקונים.
אורך הגשר כ-380 מטרים. משקלו כ-4,500 טון. במרכז הגשר יש עמוד גבוה שנקרא תורן (תורן = עמוד גדול). מהתורן מותחים 66 כבלים, שנקראים מיתרים. אלו מחזיקים את הגשר. יש בו מסילה לרכבת ועוד נתיב להולכי רגל. הרצפה הייתה מזכוכית, אך שינויים נעשו מאוחר יותר. מתחתיו יש שתי רחבות אבן שנקראות "גן הגשר".
יש גשרים דומים בבאר שבע ובנהריה. הגשר משמש לעיתים להפגנות. בסרט "המוסד" יש סצנה שבה הגשר נראה מתמוטט.
יש תמונות של הגשר בזמן הבנייה, בלילה ובמבט על התורן.
תגובות גולשים