גשר מפל ויקטוריה

גשר מפל ויקטוריה נמצא במורד נהר הזמבזי, ליד מפל ויקטוריה. הוא מקשר בין זימבבואה לזמביה. הגשר בנוי מפלדה. הקשת הראשית, החלק המעוקל התומך בגשר, נושאת כביש ומסילת רכבת.

הגשר משמש כדרך הרכבת היחידה שמחברת בין זמביה לזימבבואה, והוא גם אחת משלוש דרכים שמקשרות בין שתי המדינות. כיום משתמשים בו גם לקפיצות באנג'י ממעל 111 מטרים.


הרעיון להקים את הגשר היה חלק מתוכניתו של ססיל רודס למסילת רכבת מקהיר לקייפטאון, תוכנית שלא הושלמה. את תכנון הגשר הוביל ג'ורג' אנדרו הובסון. חישובי העומסים בוצעו על ידי ראלף פרימן, שבעתיד עבד על גשר נמל סידני.

הגשר נבנה מראש באנגליה על ידי חברת Cleveland Bridge & Engineering Company. חלקי הגשר הועברו בספינה לנמל ביירה ומשם הובאו ברכבת אל מפל ויקטוריה. הבנייה ארכה כ-14 חודשים, והגשר נחנך רשמית ב-12 בספטמבר 1905 על ידי הפרופסור סר ג'ורג' דרווין, בנו של צ'ארלס דרווין. הגשר נחשב לציון דרך בתחום ההנדסה האזרחית, התחום שעוסק בתכנון ובניית גשרים, כבישים ומבנים.


תמונות מציגות את קפיצות הבנג'י מהגשר ואת מבט אווירי על הגשר ועל מפל ויקטוריה.

גשר מפל ויקטוריה נמצא ליד מפל ויקטוריה, על נהר הזמבזי. הגשר מחבר בין זימבבואה לזמביה. הוא עשוי מפלדה. פלדה היא ברזל חזק.

החלק המעוקל של הגשר נקרא קשת. הקשת תומכת בכביש ובמסילת הרכבת. הגשר הוא מקום לקפיצת בנג'י מגובה 111 מטרים.


ססיל רודס רצה לבנות מסילת רכבת גדולה שמחברת יבשות. הגשר תוכנן באנגליה ובנו את חלקיו שם. חלקי הגשר הגיעו בספינה לנמל ביירה. אחר כך הובילו אותם ברכבת למפל ויקטוריה. הבנייה ארכה כ-14 חודשים. הגשר נפתח ב-12 בספטמבר 1905 על ידי פרופסור סר ג'ורג' דרווין.


תמונות מראות אנשים קופצים בבנג'י ואת הגשר ממעל.