הנעה קדמית

הנעה קדמית היא אופן שבו מנוע המחשב רק את הגלגלים הקדמיים של הרכב. זהו הסידור הנפוץ ביותר במכוניות מודרניות. בעבר הייתה הנעה אחורית נפוצה יותר, אבל כיום היא נפוצה בעיקר ברכבי פאר וספורט, שבהם מפרידים בין גלגלי ההנעה לגלגלי ההיגוי. קיימת גם תצורה של הנעה בכל ארבעת הגלגלים, הנקראת "4x4" או AWD (All Wheel Drive).

ניסיונות בהנעה קדמית נעשו כבר בראשית ימי המכונית. ב-1928 הוצגה בבריטניה מכונית של חברת "אלביס קארס", אך ללא הצלחה מסחרית. הדגם שזכה להצלחה מסחרית ראשונה היה ה"טרקסיון אוואנט" של סיטרואן מ-1934.

בשנת 1959 הופיעה המיני, שבה הותקן לראשונה מנוע רוחבי בתצורת הנעה קדמית כפי שמקובל היום. מנוע רוחבי פירושו שהמנוע מוצב מצד לצד במקום לאורך הרכב. המיני השתמשה גם בתמסורת שנבנתה בתוך אגן השמן של המנוע, פתרון שלא החזיק לאורך זמן.

הפיאט 128 מ-1969 הייתה מחלוצות התצורה שבה התמסורת מותקנת לצד המנוע, והניעה את הצמיגים באמצעות ציריות וגלי הינע, הדרך שפועלות רוב המכוניות כיום. אאודי פיתחה תצורת "U" שבה המנוע מונח לאורך אך תלוי בין הגלגלים הקדמיים, מה שמקל על שינוי להנעה לכל הגלגלים.

בארצות הברית חידשו יצרנים כמו אולדסמוביל עם הטורנדו של 1966 והקדילאק אלדורדו של 1967 את ההנעה הקדמית במנועים גדולים, כולל מנוע V8 בנפחים גדולים. בשנות ה-80 וה-90 השוק האמריקאי עבר ברובו להנעה קדמית.

במרוצי דריפט (drift, תחרות של סחיפות מבוקרות) מקובל להשתמש ברכבים בעלי הנעה אחורית. ברכבים קדמיים קשה לבצע סחיפות ארוכות, כי בעת האצה חזקה הגלגלים הקדמיים מחליקים וגורמים לתת-היגוי. לעומת זאת, ברכבים אחוריים ההאצה מפחיתה אחיזה בגלגלים האחוריים ויוצרת היגוי-יתר שמקל על הסחיפה.

הנעה קדמית היא כשהמנוע מדחף רק את הגלגלים הקדמיים. זו הדרך הפופולרית של רוב המכוניות היום.

כבר בתחילת תקופת המכוניות ניסו לעשות הנעה קדמית. ב-1934 סיטרואן הוציאה דגם מצליח בשם טרקסיון אוואנט. ב-1959 הופיעה המיני, שבה המנוע הוצב רוחבית (מונח מצד אחד לשני). זה דגם חשוב כי דומה למה שיש היום.

ב-1969 הפיאט 128 הייתה חלוצה בדרך שבה התמסורת יושבת לצדו של המנוע ומעבירה כוח לצמיגים דרך צירים. גם אאודי המציאו דרך שונה למקם את המנוע, שעדיין קיימת בחלק מרכבי היוקרה.

בארה"ב יצאו דגמים חשובים כמו האולדסמוביל טורנדו של 1966 והקדילאק אלדורדו של 1967 עם מנועים גדולים. עד שנות ה-90 רוב הדגמים הפכו להנעה קדמית.

בדריפט (תחרות של החלקת הרכב) משתמשים בעיקר ברכבים עם הנעה אחורית. ברכבים קדמיים קשה להחליק לאורך זמן, כי הם נוטים ל"תת-היגוי", זה כשמכוניות לא מסובבות מספיק בפניה.