התחנה המרכזית של ירושלים היא מרכז התחבורה הציבורית הראשי בעיר. ממנה יוצאים קווי אוטובוס בין‑עירוניים לערים וליישובים אחרים. היא חלק ממרכז תחבורתי גדול שכולל את הקו האדום של הרכבת הקלה (רכבת עירונית קלה) ואת תחנת הרכבת ירושלים, יצחק נבון, שנפתחה ב-2018. התחנה בבעלות אמות השקעות ונצבא החזקות.
התחנה ממוקמת ברחוב יפו מול בנייני האומה. המבנה בן 10 קומות כולל קניון, משרדים, רציפי אוטובוסים וחניונים תת‑קרקעיים. שטחו הבנוי כ-66,166 מ"ר ורוחבו מעל 250 מטרים. סימן ההיכר הוא שעון אנלוגי גדול מעל הכניסה.
תחנה ראשונה במקום הוקמה ב-1932. בתחילת שנות ה-60 הוחלט לבנות תחנה חדשה, והיא נחנכה ב-1968. בתחילת שנות ה-2000 בוצעה הקמה מחודשת של המבנה; התחנה החדשה נפתחה בספטמבר 2001 והפכה לאחת העמוסות בישראל.
בשנים שלאחר מכן נרשמו שינויים נוספים: ב-2011 החל לפעול הקו האדום של הרכבת הקלה לצד התחנה, וב-2018 נפתחה תחנת הרכבת יצחק נבון שמאפשרת החלפה נוחה בין אוטובוס לרכבת. בשנת 2019 נפתח בבניין הסניף המקומי של רשת חללי עבודה משותפים, וב-2023 בוצעו שיפוצי מסחר ורציפים.
באותה תקופה התרחשו גם אירועים ביטחוניים שהקפיצו את הנהלים והגבירו בדיקות תיקים וביטחון.
על קירות הכניסה הוצבו עבודות אמנות בולטות. בין היתר מוצגת היצירה "עוברי אורח" של אורנה בן‑עמי, שמציגה כובעים על קולבים, ותבליט "שאלו שלום ירושלים" של י. אטיאס.
העיצוב של תחנה סגורה עם רציפים בתוך המבנה גרם להצטברות גזי פליטה של דיזל. מזה נרשמו רמות זיהום גבוהות שפגעו בבריאות. המשרד להגנת הסביבה הטיל ב-2012 קנס על הבעלים. בתי משפט חייבו בצעדים להפחתת החשיפה: בעשור האחרון הוצבו סדרנים, הוצבו מחיצות ברציפים כדי לשאוב אוויר נקי, ומנעולים הדוקים על דלתות רציפים כדי להגביל שהייה באזור.
ב-2018 הושג יישוב בתביעה ייצוגית. התחנה שילמה פיצוי של כ-12.4 מיליון שקל, וחלק מהכסף הוקצה לשיפור השירות ולהעלאת המודעות לזיהום.
התחנה משמשת כצרור של קווי אוטובוס בין‑עירוניים רבים. מרכז הקניות מצליח בגלל העברת נוסעים רבה בדרכו אל הרציפים בקומה השלישית.
באתר קיימות תמונות היסטוריות ורציפים, וכן תיעוד של עבודות הרכבת הקלה בסמוך לתחנה.
התחנה המרכזית בירושלים היא מקום גדול שבו עולים ויורדים אוטובוסים בין ערים. יש בה קניון, משרדים וחניון מתחת לקרקע. המבנה גבוה ויש בו שעון גדול מעל הכניסה.
בשכונה הזו הייתה תחנה כבר ב-1932. ב-1968 נפתחה תחנה חדשה. הבניין הנוכחי נפתח ב-2001. ב-2018 נפתחה קרונית רכבת חשמלית בשם "הרכבת יצחק נבון" ליד התחנה. זה עוזר להחליף בין אוטובוס לרכבת בקלות.
ליד הכניסה יש פסלים. אחד מהם מראה כובעים על קולבים. יש גם תבליט עם תמונה של ירושלים.
כי האוטובוסים עומדים בתוך בניין סגור, האוויר לפעמים מלוכלך בעשן של דיזל (דלק של מנועים). זה לא טוב לנוסעים. התקינו מחיצות מיוחדות ובריכות אוויר כדי להביא אוויר נקי. פסקי דין וגופים רשמיים הכריחו את בעלי התחנה לשפר את המצב.
זו אחת התחנות העמוסות בארץ. אנשים מגיעים לשם כדי לנסוע לערים אחרות או להחליף בין רכבת לאוטובוס.
יש תמונות ישנות של הרציפים ושל ההגעה לתחנה לאורך השנים.
תגובות גולשים