טויוטה

טויוטה היא חברה יפנית לייצור כלי רכב. המטה שלה נמצא בעיר טויוטה במחוז אאיצ'י ביפן. החברה מייצרת את המותגים טויוטה, לקסוס וסאיון, ושולטת בדייהטסו. היא מעסיקה כ־330 אלף עובדים.

טויוטה הוקמה ב־1933 כחטיבה בחברת טויודה, שהתחילה כיצרן מכונות אריגה. החטיבה הפכה לחברה נפרדת בשם "טויוטה" ב־1937. המכוניות הראשונות הוצגו בשנות ה־30, והייצור הסידורי החל ב־1936, 1937.

טויוטה גדלה והקימה מפעלים בעולם. היא מייצרת כלי רכב במפעלי ייצור והרכבה בארצות רבות. דגם הקורולה מיוצר מאז 1966 ונמכר בעשרות מיליוני יחידות. לקסוס הושק ב־1989 בתור מותג יוקרה כדי להתחרות בשווקי אמריקה ואירופה.

נכון ל־2023 טויוטה מייצרת תחת ארבעה מותגים עיקריים: טויוטה, לקסוס, דייהטסו והינו. היא גם בעלת רוב במניות חברת הינו (50.1%) ומחזיקה מניות בחברות אחרות.

טויוטה פיתחה שיטות ייצור שזכו לשם "הדרך של טויוטה". אלה עקרונות לניהול וייצור שעזרו לה להיות יעילה.
שתי רעיונות מרכזיים הם "בדיוק בזמן" ו"ג'ידוקא". "בדיוק בזמן" (Just-in-time) פירושו לייצר רק מה שצריך, מתי שצריך ובכמות הנחוצה. "ג'ידוקא" פירושו אוטומציה חכמה שבה עומד אדם על איכות ומערכת עוצרת כשיש תקלה.
השיטה השפיעה על תעשיות רבות והפכה את טויוטה לחלוצה בתחום הייצור הרזה, שיטה שמפחיתה בזבוז ומשפרת יעילות.

לקסוס הושק בארצות הברית ב־1989 בתור מותג יוקרה. כבר בשנת 1992 הוא הוכר כרכב היוקרה המיובא הנמכר ביותר בארצות הברית. לקסוס הפך למותג עצמאי בתחילת שנות ה־2000 ומציע דגמים המשלבים ביצועים ונוחות.

טויוטה הייתה מהראשונות לפתח הנעות חלופיות, והייתה חלוצה בתחום ההיברידי.

הפריוס הוצג בתערוכת טוקיו ב־1995. ה"היברידית" היא מכונית שמשלבת מנוע בנזין ומנוע חשמלי. המטרה היא חיסכון בדלק והפחתת פליטת מזהמים. הייצור ההמוני של הפריוס החל ב־1997, והוא היה ההיברידי הראשון שיוצר בסדרות גדולות. מאז טויוטה הציעה גרסאות היברידיות למגוון דגמים, כולל לקסוס.
עד 2021 נמכרו עשרות מיליוני כלי רכב היברידיים של טויוטה.

טויוטה ניסתה רכבים חשמליים מוקדם, וב־2022 הציגה את ה־bZ4X. זהו רכב חשמלי מלא (EV), הראשון בסדרת bZ (beyond Zero) שמטרתה להפחית פליטות CO2.
החברה פיתחה פלטפורמה בשם e-TNGA, שמיועדת לשמש בסיס למספר דגמים חשמליים עד 2030.

פלאג אין הוא רכב היברידי שניתן לטעון מחיבור חשמלי. טויוטה פיתחה גרסה פלאג אין לפריוס. דגמי פלאג אין מאפשרים נסיעה על חשמל בלבד לטווח מוגבל.

בשנת 2014 הוצג דגם המיראי, רכב שפועל באמצעות מימן. המימן מומר לחשמל ברכיב הנקרא תאי דלק, והתוצר היחיד בדרך כלל הוא מים. טווח הדגם הראשוני היה כ־500 ק״מ. דגמים משופרים הוכיחו טווחים ארוכים יותר.
ב־2024 טויוטה הציעה רעיון לעיר ניסוי בשם Woven City, שתשמש כמעבדת טכנולוגיות תחבורה, כולל רכבי מימן אוטונומיים.

טויוטה פעילה בענפי ספורט מוטורי רבים. היא התחרתה ב־WRC (אליפות העולם בראלי) וזכתה באליפויות נהגים ויצרנים בשנים שונות. קבוצת Toyota Gazoo זכתה בחמש מרוצי לה מאן רצופים מ־2018 עד 2022.
בטורנירים נוספים טויוטה ניצחה ברלי דקר ובמסלולי נאסקאר, ובכך חיזקה את מעמדה בספורט המוטורי.

טויוטה מייצרת כ־60 דגמים גלובליים. בין הדגמים המוכרים: אייגו, יאריס, קורולה, קאמרי ו־bZ4X. הקורולה היא אחת המכוניות הנמכרות ביותר בעולם.

מניות טויוטה נסחרות בבורסות טוקיו וניו יורק. לאורך השנים החברה חתמה על שיתופי פעולה והשקעות בחברות טכנולוגיה ורכב שונות, כולל השקעות בעסקים של תחבורה אוטונומית.

טויוטה היא חברה מיפן שעושה מכוניות. המטה נמצא בעיר טויוטה. החברה הוקמה ב־1933.

טויוטה מייצרת מכוניות בכל העולם. הדגם קורולה נמכר במיליונים. לקסוס הוא מותג יוקרתי של טויוטה.

טויוטה פיתחה שיטה שעוזרת לייצר מהר ופחות בזבוז. זו שיטה של "לעשות רק מה שצריך".

טויוטה פיתחה מכוניות שמחסכות דלק.

הפריוס הוא רכב היברידי. ה"היברידי" הוא רכב שמשלב מנוע בנזין עם מנוע חשמלי. הפריוס יוצר לראשונה ב־1997 בסדרות גדולות.

ב־2022 טויוטה הוציאה רכב חשמלי מלא בשם bZ4X. רכב חשמלי (EV) רץ על סוללות ולא על דלק.

טויוטה גם בנתה מכונית בשם מיראי. המיראי נוסעת על מימן. המימן מייצר חשמל והרכב פולט בעיקר מים.

טויוטה משתתפת במרוצים. היא זכתה כמה פעמים במרוץ לה מאן ובאליפויות ראלי.

טויוטה מייצרת הרבה דגמים, כמו יאריס, קורולה וקאמרי. היא מייצרת גם רכבי יוקרה של לקסוס.