צד ימין ושמאל בכלי שיט נמדדים ביחס לחרטום (החלק הקדמי של הספינה). כשעומדים על הסיפון ומסתכלים לכיוון החרטום, הצד הימני נקרא באנגלית starboard (המונח האנגלי לצד הימני) והצד השמאלי נקרא port (ולא left).
המונח starboard מגיע מהמילה האנגלית העתיקה stérbord, שמשמעותה המילולית "צד משוט ההגה", כלומר הצד שבו היה ממוקם משוט ההגה (המשוט ששימש להיגוי). עד המאה ה-13 היגוי נעשה באמצעות משוט מהאחוריים, וברוב האוניות הוא נמצא בצד ימין. לכן תדיר עגנו מצד השמאל כדי להגן על המשוט.
השם המקורי לצד השמאלי היה larboard (משמעות מילולית: "צד ההטענה"), כי מטענים נטענו בדרך כלל בדופן השמאלית. מאחר שצלילי המילים larboard ו-starboard דומים, בתחילת המאה ה-19 החליפו את larboard בשם port, ושם זה נקבע רשמית ב-1844.
בצי מלחמתי צד הימין (starboard) היה שמור למפקד. הוא עלה וירד מהסיפון בצד ימין, ותא המפקד היה בדרך כלל בצד זה גם כן. מסורת זו מסבירה למה עד היום מניפים את נס הקצין הבכיר בצד ימין של התורן.
התקנות הבינלאומיות קובעות שאוניות בשיט בלילה יציגו גם אורות צד: אור ירוק בצד ימין (starboard) ואור אדום בצד שמאל (port). לכן נהוג לכנות את הצד הימני "הצד הירוק" ואת השמאלי "הצד האדום".
ימין ושמאל בספינה קובעים לפי החרטום. החרטום הוא החלק הקדמי של הספינה.
הצד הימני נקרא באנגלית starboard. זה אומר "צד משוט ההגה". משוט ההגה הוא המשוט שעמד מאחור והוביל את הספינה.
הצד השמאלי נקרא port. קודם הוא נקרא larboard. larboard קשור להעמסת סחורה.
מכיוון ש-larboard ו-starboard נשמעו דומים, החליפו את השם ל-port במאה ה-19.
באוניות מלחמה המפקד השתמש בצד הימני לעלות ולרדת. גם התא של המפקד היה בדרך כלל בצד הזה.
בלילה אוניות מציגות אורות צד: ירוק בצד הימני ואדום בצד השמאלי. כך אפשר לדעת מי בא על מי בלילה.
תגובות גולשים