כביש 1, שנקרא גם כביש הטבעת, הוא הכביש הראשי והחשוב של איסלנד. אורכו 1,336 ק"מ והוא מקיף את האי ומקשר בין מרכזי האוכלוסייה העיקריים.
ברובו יש שני נתיבים. בכפרים ובערים הוא מתרחב לעתים. גם במנהרת קוולפיירד'יר (Hvalfjarðargöng) יש נתיבים נוספים. המנהרה חוצה את פיורד חוולפיירד'יר (פיורד = מפרץ צר ועמוק) ועוברת כ-165 מטר מתחת לפני הים. היא נחנכה ב-11 ביולי 1998 וקיצרה את המרחק בין רייקיאוויק לאזורי המערב והצפון בכ-62 ק"מ.
רוב הכביש סלול (מישורי ומצופה), אבל בחלקים במזרח הוא עדיין עשוי עפר. השלמת סלילת הכביש הושלמה ב-1974 עם פתיחת גשר של כ-900 מטר מעל נהר סקייד'ראו בדרום. ב-5 בנובמבר 1996 כמות גדולה של מים מאירוע של הצפה תת-קרחונית (jökulhlaup, שיטפון שנובע מהמסת קרחונים) סחפה והשמידה את הגשר ואת שני גשרים סמוכים, וכתוצאה מכך נותקה החלק המזרחי עד לתיקון.
שימוש בכביש משתנה: בסביבת רייקיאוויק נוסעים בו כ־10,000 כלי רכב ביום, ואזורים מרוחקים משתמשים בו בכ־100 כלי רכב ביום. בחורף קטעים מהכביש עלולים להיסגר פתאום בגלל מזג אוויר חמור.
כביש 1 נקרא גם כביש הטבעת. אורכו 1,336 ק"מ. הכביש מקיף את כל איסלנד.
ברוב הדרך יש שתי נתיבים. בכפרים ובערים הוא גדול יותר. יש גם מנהרה בשם קוולפיירד'יר (מנהרה תחת הים). מנהרת קוולפיירד'יר עוברת כ-165 מטר מתחת לפני הים. היא פתחה ב-1998 והקציצה נסיעה בכ-62 ק"מ.
רוב הכביש סלול, אבל בחלקים במזרח הוא עפר. סלילת הכביש הושלמה ב-1974. ב-1996 שיטפון תת-קרחוני (שיטפון שנובע ממסת קרחונים) הרס גשר גדול וחיבר מחדש את הדרך רק מאוחר יותר.
בקרבת רייקיאוויק נוסעים עליו כמעט 10,000 כלי רכב ביום. באזורים מבודדים יש רק כ-100 בכל יום. בחורף חלקים מהכביש עלולים להיסגר בגלל מזג אוויר.
תגובות גולשים