כלי שיט הוא כלי תחבורה שיכול לנוע בים, בנהרות ובאגמים.
הם מגיעים בגדלים רבים - מסירת קיאק קטנה ועד נושאת מטוסים ענקית. כלי שיט כוללים גם צוללות, שמנווטות מתחת לפני המים, וגם כלי שיט בלי מנוע.
בישראל תקנות משרד התחבורה מגדירות ארבעה סוגים עיקריים של כלי שיט לפי ממדיהם. ההגדרה הבינלאומית כוללת גם כלי שיט חסרי-הדחק (כלי שמתרוממים מעל המים, כמו רחפות וסנפיריות) ומטוסי ים. כלי שיט קטנים כוללים גם אופנועי ים.
כלי שיט עשויים עץ, מתכת או חומרים מרוכבים. גודלם נע ממטרים בודדים ועד מאות מטרים. רובם בנויים מגוף ציפה אחד. קטמרן מורכב משני גופי ציפה, וטרימרן משלושה.
החלק הקדמי נקרא חרטום. לעיתים מחובר אליו העוגן ובית העוגן. החרטום מחוזק כדי לספוג השפעות מהים. בעת עגינה יוצאים מהחרטום שלושה חבלים לרתיקת הכלי. בכלי-שיט מלחמתיים עתיקים שימש בחרטום איל ניגוח להטבעת ספינות אויב.
החלק האחורי נקרא ירכתיים. ברוב כלי השיט לוח ההגה נמצא מתחת לירכתיים. בכלי שיט ממונעים המדחף (הפרופלור) נמצא לפני לוח ההגה.
בתחתית הספינה נמצא הקיל, משקולת שעוזרת לאזן את הכלי בזמן רוח וגלים גבוהים. במפרשיות מותקנת לעתים חרב ניידת (לוח בתוך המים). היא מקטינה את הסטייה מהכיוון והופכת לציר סיבוב במים.
באנגלית keel מציין גם את שדרית הספינה - "עמוד השדרה" שלה. בעבר השדרית הייתה מגזע עץ אחד. כיום שדריות אוניות עשויות ברזל ואליהן מולחמות פלטות גוף.
זיפוד הוא מדחף משולב עם הגה כיוון. זו טכנולוגיה מודרנית שנכנסה לשימוש רחב החל מ-2005. זיפוד משפר משמעותית את יכולת התמרון והתגובה, בעיקר בנמלים צרים ובעגינה. המערכת מופעלת מחדר הבקרה באמצעות ידית דמוית ג'ויסטיק, שמחליפה את גלגל ההגה המסורתי. בזכות זאת אפשר להפליג מהר ולעגנה ללא עזרת גוררות במצבים רבים.
כלי שיט הם כלי שנעים במים.
יש סירות קטנות כמו קיאק, ויש ספינות ענקיות כמו נושאת מטוסים.
יש גם צוללות. צוללת היא כלי ששוחה מתחת לפני המים.
הספינה יכולה להיות מגוף אחד, או יותר. קטמרן הוא בעל שני גופים. טרימרן בעל שלושה גופים.
החלק הקדמי נקרא חרטום. חרטום מחזיק לפעמים את העוגן. עוגן הוא מתכת שמחזיקה את הספינה במקום.
כאשר עוגנים, יוצאים כמה חבלים מהחרטום כדי לקשור את הספינה.
החלק האחורי נקרא ירכתיים. שם נמצא ההגה, שמכוון את כלי השיט.
בתחתית נמצא קיל. קיל הוא משקולת שמאזנת את הספינה. במפרשיות יש גם חרב ניידת. חרב ניידת היא לוח במים שמעזור לשמור על הכיוון.
זיפוד הוא מערכת שאוספת יחד מדחף והגה. מדחף דוחף את המים וגורם לתנועה. זיפוד עוזר לספינה לפנות מהר. אותו מפעילים מחדר הבקרה באמצעות ידית דמוית ג'ויסטיק. ג'ויסטיק היא ידית קטנה שמזיזה את ההגה.
תגובות גולשים