לוקהיד מרטין F-22 ראפטור (Lockheed Martin F-22 Raptor) הוא מטוס קרב מהדור החמישי עם טכנולוגיית חמקנות. תפקידו העיקרי הוא עליונות אווירית, אך הוא גם מסוגל לתקוף מטרות קרקע, לבצע לוחמה אלקטרונית ומשימות ריגול. לוקהיד מרטין היא הקבלן הראשי; בואינג סיפקה חלקים כמו הכנפיים והמקטע האחורי.
ה-F-22 נכנס לשירות בדצמבר 2005 כ-F-22A. הפרויקט היה יקר ומתמשך. בפברואר-אפריל 2006 הוערכה עלות הפיתוח והייצור של 183 המטוסים הראשונים בכ-62 מיליארד דולר, כ-338 מיליון דולרים למטוס. בעקבות קיצוצים הוחלט להפסיק הזמנה של מטוסים נוספים, וקו הייצור נסגר בדצמבר 2011.
האבטיפוס YF-22 ניצח במכרז על ה-YF-23. האבטיפוס הראשון התרסק בנחיתה ב-1992; הטייס לא נפגע. המטוס הוצג לראשונה ב-9 באפריל 1997 וטיסת הבכורה הייתה ב-7 בספטמבר 1997. השם "ראפטור" אומץ בהמשך, וב-2002 שונה הכינוי ל-F/A-22 כדי לציין יכולת תקיפה קרקעית (A אומר "התקפה" באנגלית).
קיים איסור פדרלי על ייצוא ה-F-22. מדינות רבות הביעו עניין, כולל יפן, ישראל ואחרות, אך החוק מונע מכירות לחוץ לארה"ב.
במהלך השנים היו ניסיונות פוליטיים להמשיך את הייצור ולמכור מטוסים נוספים. בקיץ 2009 הוחלט בסנאט להפסיק את הייצור לאחר ייצור כ-195 מטוסים (כולל אבטיפוסים), והמשאבים הוצאו במקום זאת לפרויקטים אחרים.
ה-F-22 כולל תכנון אווירודינמי מתקדם ומערכת הניהוג הווקטורי (TVC, משמעה: שינוי כיוון זרם ההדחף מהמנוע) שמזיזה את צינורות הפליטה כדי לשפר תמרון. מערכת ה-FBW (Fly-By-Wire, מערכת בקרה ממוחשבת) משתמשת בחיישנים ומחשבים כדי להפוך הוראות טייס לתנועות משטחי הבקרה. שני מנועי Pratt & Whitney מדגם F119 מספקים דחף גדול, מאפשרים מעבר למהירות הקול ושיוט על-קולי עד כ-1.72 מאך, וטיפוס מהיר.
כדי לשמור על חמקנות, רוב החימוש נישא בתאים פנימיים. לפתיחת תאי החימוש נדרשת פחות משנייה. ה-F-22 נושא טילי AIM-9 לטווח קצר ו-AIM-120 לטווח בינוני. למתקפות קרקעיות ניתן לשאת JDAM, פצצה מונחית GPS, או פצצות SDB קטנות. קיימים גם פיילונים חיצוניים שמגדילים יכולת נשיאה, אך מעלים את חתימת המכ"ם ופוגעים בחמקנות.
ה-F-22 הוא מטוס ממוחשב ביותר עם מעל 1.7 מיליון שורות קוד. המרכיב המרכזי הוא מעבד ה-CIP (Common Integrated Processor) שמחבר את המכ"ם, חיישני EWS (מערכת אזהרת מוקדם), תקשורת ומערכות נשק. אם מעבד נפגע, מעבדים אחרים יכולים לקחת עליו משימות, מה שמעלה שרידות מערכתית.
המכ"ם AN/APG-77 הוא מכ"ם AESA (מערך משודר-מקבל אלקטרוני פעיל). הוא עוקב אחרי מטרות רבות בו-זמנית, סורק במהירות ומקשה על איתורו (LPI, Low Probability of Intercept). מערכות EWS כמו AN/ALR-79 ו-AN/AAR-56 מזהות קרינת מכ"ם ושיגור טילים, ומסוגלות להפעיל אמצעי הטעייה אוטומטית.
ה-F-22 ביצע את משימתו המבצעית הראשונה ב-23 בספטמבר 2014 בפגיעה במתחם של דאעש. ב-4 בפברואר 2023 אירעה פעולה אווירית שבה F-22 הפיל בלון ריגול סיני מעל הים האטלנטי. המטוס טרם הפיל מטוס מאויש אחר.
יש תמונות רבות שמראות את ה-F-22 בתצורות שונות: טיסות אימון, נחיתות ופריסות ברחבי העולם.
ה-F-22 ראפטור הוא מטוס קרב חמקני. חמקנות פירושה שקשה לזהות אותו ברדאר. לוקהיד מרטין בנתה אותו. בואינג עזרה בחלקים.
המטוס טס לראשונה ב-1997. הוא נכנס לשירות ב-2005. הייצור שלו הופסק ב-2011.
אין אפשרות למכור את ה-F-22 למדינות אחרות בגלל חוק בארצות הברית.
ה-F-22 מהיר מאוד. יש לו שני מנועים חזקים של Pratt & Whitney. הוא יכול לעבור את מהירות הקול, שזה מהירות שאדם מרגיש כ"פיצוץ" קולי.
יש לו מערכת הנעה וקטורית (TVC). זה אומר שהמנוע יכול לכוון את הבעירה. זה עוזר לו לפנות מהר.
החימוש נשמר בתאים פנימיים כדי לא לפגוע בחמקנות. הוא נושא טילים נגד מטוסים ופצצות מונחות.
ה-F-22 מאוד ממוחשב. יש לו מכ"ם חזק בשם AN/APG-77. המכ"ם מזהה מטרה ממרחק, ומנסה להישאר קשה לאיתור.
למטוס יש חיישנים שמזהים שיגור טילים ומפעילים אמצעי הטעייה אוטומטית.
ה-F-22 השתתף בפעם הראשונה בפעולה ב-2014. ב-2023 הוא הוריד בלון ריגול מעל הים.
תגובות גולשים