מטרופולין (תחבורה ציבורית)

מטרופולין תחבורה ציבורית בע"מ הוקמה בשנת 2000. החברה מפעילה כ־200 קווי שירות באשכול הנגב, באשכול השרון ובאשכול נתניה, תל אביב באמצעות כ־1,850 אוטובוסים. מועסקים בחברה כ־2,300 עובדים והמטה שלה נמצא בכפר סבא. מטרופולין בבעלות מלאה של חברת "בון תור", שהיא בבעלות קרן ג'נריישן קפיטל (73%) וקבוצה בראשות לאומי פרטנרס (27%).

מטרופולין הוקמה על ידי תור-בוס, קבוצת מכשירי תנועה וחברת אתגל. הקמה זו נעשתה לאחר פתיחת התחבורה הציבורית לתחרות, צעד שנועד להוזיל מחירים ולשפר שירות.

בשנת 2002 זכתה החברה במכרז (תהליך תחרותי להפעלת קווים) לאשכול הנגב, להפעלת קווים בינעירוניים בנגב ולחיבור באר שבע לתל אביב. המכרז חודש ב־2012.

ב־2003 הקימה מטרופולין יחד עם נהור נתיבי תחבורה (חברה בקבוצת דן) את מטרודן באר שבע. מטרודן קיבלה באותו מחזור את קווי האוטובוס העירוניים בבאר שבע. פעילות זו הסתיימה ב־2016 בסיום המכרז.

בשנת 2010 זכתה מטרופולין במכרז אשכול השרון. מאז היא מפעילה באשכול זה כ־100 קווים וכ־320 אוטובוסים חדשים. קווים אלה מחברים ערים כמו כפר סבא, רעננה, הרצליה ורמת השרון לתל אביב.

ב־2012 זכתה החברה שוב במכרז אשכול הנגב. החל מינואר 2014 היא הפעילה כ־220 אוטובוסים חדשים והרחיבה את השירות לערים ועיירות רבות, כולל באר שבע, אשדוד ודימונה.

ב־2017 זכתה מטרופולין במכרז גדול בשם "שרון־חולון מורחב". ב־2019 החלה להפעיל שם קווים נוספים בגוש דן, כולל קווים בינעירוניים לעיר נתניה. החברה החזיקה צי של רכבים בעלי הנעה אלטרנטיבית, בהם 5 אוטובוסים חשמליים ו־84 אוטובוסים מונעים בגז.

ב־2022 זכתה מטרופולין במכרז אשכול "אונו־אלעד" והחליפה את חברת "קווים" באשכול זה. ב־6 ביוני 2023 החלה להפעיל קווים באלעד ובנתב"ג. ב־27 באוקטובר 2023 החלה החברה גם להפעיל מספר קווים בבקעת אונו.

נכון ל־2019 החברה הפעילה כ־800 אוטובוסים ב־200 קווי שירות בשרון ובדרום, ושירתה מעל 25 מיליון נוסעים בשנה. היא מדורגת כשישית בגודלה בישראל לפי כמות הנסיעות.

מטרופולין עומדת בתווי תקן ISO 9001:2008 ו־ISO 9301, תקנים לאיכות ובטיחות בתחבורה. בנובמבר 2024 משרד התחבורה קבע שיש לשפר את השירות, ומטרופולין דיווחה כי החלה בשיפורים.

מטרופולין הוקמה בשנת 2000. זו חברה שמפעילה אוטובוסים. המטה שלה בכפר סבא.

מטרופולין מפעילה כ־200 קווים ורכבים רבים. בכיתה יש לה אלפי עובדים. היא בבעלות חברת "בון תור".

החברה נוסדה אחרי שפתחו תחרות בתחבורה. מכרז הוא תחרות להפעיל קווים. אשכול הוא אזור עם הרבה קווים.

ב־2002 זכתה החברה במכרז לאזור הנגב. ב־2010 היא קיבלה את אשכול השרון. ב־2014 הוספו אוטובוסים חדשים ואזורי שירות נוספים.

ב־2017 החברה החלה להפעיל עוד קווים בגוש דן. היו גם אוטובוסים חשמליים ודו־דלקיים.

ב־2022 מטרופולין קיבלה את אשכול 'אונו־אלעד' והחליפה חברה אחרת. ב־2023 היא התחילה להפעיל שם קווים לעיר אלעד ולנתב"ג.

בשנת 2019 היו למטרופולין כ־800 אוטובוסים והיא הובילה כ־25 מיליון נוסעים בשנה. לחברה יש אישורים (תקנים) לאיכות ובטיחות.

בנובמבר 2024 משרד התחבורה ביקש מהמטרופולין לשפר את השירות. החברה הודיעה שהיא מתחילה לשפר.