עם מכלי דלק חיצוניים: טווח עד כ-3,700 ק"מ (כ-2,000 מיילים ימיים), תלוי בכמות המכלים.
אוויר, קרקע: בין הטילים שנשאים על ידי המטוס: AGM-65 מייווריק (טיל מטרה קרקעית), AGM-88 הארם (טיל לשיבוש מכ"ם), JSOW; נגד ספינות: AGM-84 הרפון.
מקדונל דאגלס F/A-18 הורנט (Hornet, "צרעה") הוא מטוס קרב רב-משימתי אמריקני מהדור הרביעי. יוצר במקדונל דאגלס (כיום בואינג) ושירת כנייד העיקרי של הצי האמריקאי וחיל הנחתים. המטוס דו-מנועי, על-קולי, מותאם לפעולה מנושאות מטוסים ותנאי אקלים שונים. הוא תוכנן גם לקרבות אוויר וגם למשימות תקיפה קרקעית.
ההורנט פותח מתוך האב-טיפוס נורת'רופ YF-17 "קוברה". ה-YF-17 טס לראשונה ב-1974, והעיצוב שלו עבר התאמות רבות כדי לענות על דרישות הצי והאוויר. בשנות ה-70 נבחר העיצוב שהגישה מקדונל דאגלס, והמנועים הוחלפו למנועי F404 מתוצרת ג'נרל אלקטריק. ה-F/A-18 שילב מחשבים דיגיטליים, תצוגות חדשות ותת-מערכות לשילוב בין תפקידי קרב ותוקף.
גרסאות דו-מושביות לאימון פותחו גם הן, בעוד שהדגמים החד-מושביים שמרו על יכולות הקרב במלואן. מטוסי הפיתוח עברו מבחנים בתחילת שנות ה-80 והמכירה התרחבה לשירות פעיל החל מנובמבר 1980.
המשך השדרוגים התרכז בפיתוח מכ"ם מתקדם, מערכות שיבוש והגנה אלקטרונית.
ה-F/A-18 הופיע בכמה סבבי לחימה חשובים, כולל מבצע קניון אל דוראדו, מלחמת המפרץ ומלחמת עיראק. המטוס ביצע גם יירוטים וגם תקיפות קרקעיות, והוכיח גמישות גבוהה במשימות שונות.
ההורנט שימש גם את להקת ההדגמה של הצי, "המלאכים הכחולים", מאז 1986. ב'סופה במדבר' המטוס הראה זמינות גבוהה ואמינות, והשתתף בהפלת מטוסים עיראקים ובהפצצת מטרות קרקעיות. נזק שנגרם למטוסים מטילים קרקעיים תוקן לעתים במהירות, והמטוסים שבו לטיסות מבצעיות במהירות.
דגמים: A ו-C חד-מושביים; B ו-D דו-מושביים. דגמי C ו-D עברו שדרוג ב-1987 להתאמת טילים מתקדמים ושיבוש מכ"ם. משנת 1989 הותאנו דגמים מסוימים גם לתקיפות לילה משופרות.
מפעילות זרות חשובות כוללות את אוסטרליה, קנדה (CF-188), שווייץ, פינלנד, מלזיה, כווית וספרד.
דגמי E (חד-מושבי) ו-F (דו-מושבי) נקראים "סופר הורנט" והם גדולים בכ-30% מהדגם המקורי. יש להם גוף מוארך, כנפיים ומייצבים מוגדלים, ומנועי GE F414 חזקים יותר. האוויוניקה (מערכות אלקטרוניקה וטייס אוטומטי) שודרגה. תוכנית ה-E/F יצאה בעקבות ביטול פרויקט A-12, וחוזה הפיתוח נחתם ב-1992. המטוס הראשון נגלל ב-17 בספטמבר 1995. הסופר הורנט מיוצר גם היום.
כל מטוסי F/A-18 ניתנים לחימוש במהירות בתצורת יירוט, תקיפה או משולבת. המטוס יכול לשאת טילי אוויר-אוויר, טילי אוויר, קרקע, טילי נגד-ספינות ופצצות, על חיבורי נשיאה חיצוניים.
ההורנט שירת בנושאות מטוסים של הצי האמריקאי ובחילות אוויר זרים. הוא הוכיח עמידות, יכולת רב-תפקידית וזמינות מבצעית גבוהה.
שתי תמונות בולטות: מטוסי F/A-18 ממריאים מנושאת המטוסים USS הארי ס. טרומן; התעבות אווירית סביב מטוס שעבר קרוב למהירות הקול.
עם מכלי דלק חיצוניים: טווח כ-3,700 ק"מ.
F/A-18 הורנט הוא מטוס קרב (מטוס שנלחם) אמריקני. הוא עושה גם קרבות באוויר וגם תוקף מטרות על הקרקע. המטוס בנוי לשמש מנושאות מטוסים. יש לו שני מנועים והוא מהיר מאוד.
הורנט נבנה על בסיס מטוס שנקרא YF-17 קוברה. העיצוב שודרג ונדגם על ידי מקדונל דאגלס. המטוס החדש טס בשנות ה-80 והחליף דגמים ישנים בצי.
יש גם דגמים עם שני מקומות לטייס ולמדריך. כך לומדים טייסים לטוס יחד.
ההורנט השתתף במבצעים כמו מלחמת המפרץ. הוא יכול להילחם במטוסים אחרים ולעזור לכוחות על הקרקע. להקת ההדגמה של הצי, "המלאכים הכחולים", טסה ב-F/A-18 מאז 1986.
הסופר הורנט גדול יותר בכ-30%. יש לו מוטת כנפיים גדולה יותר ומנועים חזקים יותר. הדגם הראשון נגלל ב-1995.
הורנט יכול לשאת טילים (כלי ירי שנורים למטרה) נגד אדמה, נגד ספינות ונגד מטוסים.
תמונות מראות הורנט ממריא מנושאת מטוסים והתעבות כשהוא טס קרוב למהירות הקול.
