נמל התעופה בן-גוריון

נמל התעופה בן-גוריון (נתב"ג) הוא נמל התעופה הבין-לאומי הגדול בישראל מבחינת תעבורת נוסעים וכלי טיס. הוא נמצא כ-20 ק"מ מתל אביב וכ-40 ק"מ מירושלים. הנמל מנוהל על ידי רשות שדות התעופה ומשמש כבסיס המרכזי של אל על ועוד חברות ישראליות. בשנת 2022 עברו בו כ-20 מיליון נוסעים.

הנמל שוכן בשטח מישורי בשפלת יהודה, בגובה של 30, 41 מטרים. פני השטח מנוקזים על ידי נחל איילון ונחלים נוספים. סביב הנתב"ג נמצאות מספר ערים וכפרים, ובסמוך לו פועלת פארק העסקים איירפורט סיטי. לאורך השנים היו ויכוחים משפטיים ומנהליים לגבי שיוך שטח הנמל לרשויות המקומיות, וכללים לגבי תשלומי ארנונה וסיוע כספי.

הנמל נפתח ב-1934 על ידי שלטונות המנדט הבריטי בשם Lydda (לוד). בתקופת מלחמת העולם השנייה שימש גם בסיס של חיל האוויר המלכותי הבריטי. לאחר מלחמת העצמאות עבר לשלטון ישראל ונפתח כנמל הבין-לאומי הרשמי ב-1948. ב-1973 הוסב שמו לדוד בן-גוריון.

עם הקמת המדינה נחלש משקלו הכלכלי של שדה קטן, אך הוא שירת פעולות עלייה והפך לבסיס אל על (1949). בשנות ה-60 וחידוש עידן הסילון שודרגו המסלולים והמבנים. בשנות ה-90, 2000 החל הפרויקט הגדול של בניית טרמינל 3, שנחנך ב-2004 לאחר עיכובים משפטיים וביצועיים.

טרמינל 3 הוא הטרמינל הגדול והמודרני ביותר. יש בו כ־35 גשרי עלייה למטוס ("שרוולים") בארבע זרועות (B, E) והוא תוכנן לטפל בעשרות מיליוני נוסעים בשנה. ה"שדרה" מקשרת בין החלק היבשתי (הבניין) לחלק האווירי (הזרועות). טרמינל 1 משמש בעיקר טיסות מוזלות וטיסות פנים וחודש במספר שלבים. טרמינלים נוספים (כמו טרמינל 4) שימשו לשימושים מיוחדים.

בטרמינל יש חנויות דיוטי-פרי (חנויות פטורות ממכס), מסעדות, גן ארץ ישראל ובתי כנסת. בתחבורה אל הנמל פועלת תחנת רכבת ישירה בתחתית הטרמינל היבשתי, וכן קווי אוטובוס, מוניות ושירותי חניה וחניון עם שירותים כמו valet.

הנוסעים בנתב"ג תנודתי, עם שיאים בקיץ ובתקופות חגים. בשנים האחרונות חלו עליות גדולות בתנועת הנוסעים (למעלה מ־16 מיליון ב-2015), אך מגפת הקורונה גרמה לירידה חדה ב-2020 (כ-80.6% ירידה). ההחלמה הוסתה, אך מלחמות וביטחונות גרמו לשינויים נוספים: ב־2023 עברו כ-21 מיליון נוסעים וב־2024 ירד המספר לכ-14 מיליון בעקבות היעדר חברות זרות.

הנמל מטפל גם במטען ובחבילות פרטיות. בשנים האחרונות גדלה הכמות של חבילות שנכנסות לישראל מהזמנות מקוונות. הוקמו מרכזים לוגיסטיים ושירותים למטען.

נתב"ג מפורסם במערך אבטחה מחמיר. מאז שנות ה-70 אירעו פיגועים בתחומי הנמל, ועל כן חיזקו את הבדיקות והביקורת. מערך האבטחה כולל שומרים חמושים, מערכות צילום, מכונות שיקוף כבודה ובדיקות ביטחוניות מתקדמות. בעקבות אירועים עולמיים הושרשו שיטות אבטחה נוספות.

לנמל מערכת בקרה אווירית מלאה הפועלת 24/7. ב־2015 נכנס לשימוש "מגדל המאה" החדש, בגובה כ-102 מטרים, המשפר את יכולות הפיקוח והבקרה.

מתוכננות הרחבות בטרמינל 3, הוספת זרוע נוספת והגדלת עמדות בידוק. גם תשתיות הכניסה והחניה משודרגות, כולל מחלפי גישה חדשים ורוחב תפקוד חנייה גדול יותר.

הישגים: נתב"ג דורג בעשורים האחרונים בין שדות התעופה הטובים והבטוחים, ונחשב למודל אבטחה לחלק מאד נמלי התעופה בעולם.

נמל התעופה בן-גוריון (נתב"ג) הוא השער הראשי של ישראל לעולם. הוא נמצא קרוב לתל אביב ולירושלים. את הנמל מנהלת רשות שדות התעופה והוא הבסיס העיקרי של חברת אל על (חברת תעופה ישראלית).

הנמל נפתח ב-1934 בידי השלטון הבריטי בשם לוד. ב-1973 שונה שמו לשם ראש הממשלה הראשון, דוד בן-גוריון. מאז הוא התרחב והפך לנמל גדול.

טרמינל 3 הוא הבניין הגדול. יש בו שערים ועשרות גשרי עלייה למטוס (דרכים מחוברות ישירות למטוס). שם יש חנויות, מסעדות וגן עם עצים מכל הארץ, שנקרא "גן ארץ ישראל". יש גם תחנת רכבת מתחת לטרמינל.

טרמינל 1 קטן יותר ומשמש טיסות מוזלות ופנימיות. יש גם טרקלינים מיוחדים למי שרוצה שירותים יוקרתיים.

הנמל מוביל מיליוני אנשים בשנה. בשנים האחרונות היו ירידות וכשלונות בגלל מגיפות ומצבים ביטחוניים, אבל בדרך כלל חזרו לטוס אליו אנשים רבים.

הנמל בטוח. יש בדיקות כבודה, שומרים ומצלמות. בעבר היו אירועים קשים, לכן האבטחה היום קפדנית מאוד. זה עוזר לשמירה על נוסעים ועובדים.

פשוט להגיע: יש רכבת לתוך הטרמינל, אוטובוסים ומוניות, וגם חניונים גדולים. יש גם שירותים מיוחדים כמו Valet (שומרים על הרכב עבורך).

- ב-2022 עברו בו כ-20 מיליון נוסעים.
- בטרמינל 3 יש כ-35 גשרי עלייה למטוס.
- המגדל הגבוה של הנמל נקרא "מגדל המאה" והוא כ-102 מטרים.

נתב"ג הוא מקום שבו אנשים מגיעים וממריאים למדינות אחרות. יש בו הרבה חנויות, מקומות מנוחה ושירותים שעוזרים לנוסעים לבלות בדרך.