שוהם, ישראל
צ'אלנג' איירלינס (ישראל) בע"מ (עד יוני 2022 נקראה ק.א.ל - קווי אוויר למטען) היא מובילת המטען הישראלית והזרוע המקומית של Challenge Group. הקבוצה הגלובלית מציעה שינוע מטענים ופתרונות לוגיסטיים, ומרכז הלוגיסטיקה שלה נמצא בנמל התעופה לייז' שבבלגיה. החברה מתמחה ב-Door-to-Door, הובלה מהדלת של השולח עד לדלת של המקבל.
החברה נוסדה ביוני 1976 ביוזמת מרדכי הוד כדי לפרוץ את מונופול אל על על טיסות תוצרת חקלאית. טיסותיה הראשונות החלו בסוף 1976, והיא תרמה להורדת עלויות ההטסה. בתחילת דרכה חכרה מטוסים, ובשנת 1999 רכשה שני בואינג 747-200F וקיבלה רישיון הפעלה עצמאי.
לקראת סוף שנות ה-2000 נתקלת החברה בקשיים כלכליים. ב-2010 נרכשה החברה על ידי קבוצת כנפי חגי שבשליטת עופר גלבוע, ותחת הנהלה חדשה עברה תהליכי הבראה. לאחר מכן הוחלט להתרחב ולהקים קבוצה בינלאומית, שבסיסה באירופה, עם דגש על מטענים גדולים ומורכבים.
ב-2021 שונה השם למותג הבינלאומי Challenge Airlines, וק.א.ל הפכה לזרוע הישראלית: "צ'אלנג' איירלינס (ישראל)". ב-2020 הוגשה בקשה להפעלת טיסות נוסעים לצורכי עסקים.
בתחילת הדרך הוד החזיק בחלק מהמניות והמרכז החקלאי בשאר. במהלך השנים השתנתה חלוקת הבעלות וב-2010 נמכרה החברה לחברת כנפי חגי.
חוק הטיס מחייב חברות לשאת בעלויות אבטחה. בתחילה הממשל מימן את האבטחה, אבל משנות ה-80 הוטלה האחריות על החברות. ק.א.ל פנתה לבית המשפט כדי לדרוש סבסוד אבטחה דומה לזה של אל על. המחלוקת הסתיימה בפסיקה דחייתית, והמדינה העניקה לאל על סבסוד גבוה יותר מאשר לחברות אחרות.
לחברה יש רשת טיסות קבועה לאירופה, אמריקה ואסיה. היא פיתחה נוכחות בנמל המטענים בלייז' והקימה חברת טיפול במטענים שם, שעובדת תחת השם Challenge Handling.
עד 1999 רכשה החברה את מטוסיה הראשונים, בואינג 747-200F. בשנת 2025 החלה ברכישת ארבעה בואינג 777 שיוסבו למטענים, וחכרה שניים נוספים.
שוהם, ישראל
צ'אלנג' איירלינס (ישראל) בע"מ היא חברת תעופה שמטיסה סחורות. (מטען = סחורה וחבילות שמטוס מעביר.)
החברה התחילה ב-1976 כדי לשגר תוצרת חקלאית מחוץ לישראל. בהתחלה חכרה מטוסים. ב-1999 קנתה שני מטוסים משלה. ב-2010 מישהו קנה את החברה ושיפר אותה. ב-2021 שינו לה את השם ל-Challenge Airlines.
החברה טסה לאירופה, לאמריקה ולאסיה. יש לה מרכז גדול בנמל מטענים בלייז' שבבלגיה. (נמל תעופה למטענים = שדה תעופה שמיועד בעיקר לסחורות.)
הם מובילים בעלי חיים כמו סוסים. הם גם מעבירים מכונות גדולות. הם מטפלים במטענים שצריכים קירור, כמו תרופות ופרחים.
בשנים הראשונות חכרה החברה מטוסים. ב-1999 היא רכשה שני Boeing 747. ב-2025 החלה לקנות ארבעה Boeing 777 שיוסבו למטענים.
תגובות גולשים