תחנת הרכבת חדרה מזרח הייתה תחנה שבה עלו וירדו נוסעים מהרכבת. המסילה היא פסי ברזל שעליה הרכבות נוסעות. התחנה נמצאת בשטח העיר חדרה.
התחנה נבנתה ב-1920 על ידי השלטון הבריטי. לפני כן היה חיבור אחר דרומי. בתחילת הדרך הגיעו רכבות נוסעים וקיבלו נוסעים מאזור חדרה.
בשנות ה-50 בנו מסילת חוף חדשה ב-1953. זה גרם לכך שפחות רכבות עמדו בתחנה. ב-1968 הפסיקו את קווי הנוסעים והתחנה נסגרה. מאז שימשה התחנה בעיקר להעברת סחורות.
ב-18 בפברואר 1943 הגיעו ילדים ממצרים ברכבת מיוחדת. הרכבת עצרה גם בחדרה מזרח. נערכו קבלות פנים לשמחה.
יש בתחנה מבנה ראשי שבו היו הנוסעים. יש גם מגדל מים. ליד התחנה יש גשר מעל נחל. חלק מהמבנים ישנים ומתפוררים היום.
בשנת 2027 מתכננים לפתוח את התחנה שוב. תהיה תחנה עם שני רציפי אי. רציף אי הוא רציף שנמצא בין שתי שורות מסילות. כל רציף יהיה ארוך. יהיו חמש מסילות בסך הכל. התחנה תשרת את חדרה, אזור התעשייה קיסריה ופרדס חנה-כרכור. היא גם תשרת את האצטדיון העתידי של חדרה.
כמה מבנים ישמרו בגלל שהם ישנים: גשר נחל חדרה, מגורי עובדים משנת 1927, רציף ישן, מבנה התחנה, מגדל המים ומגדל שמירה משנת 1944.
התחנה נבנתה ב-1920 על ידי השלטון הבריטי. לפני כן היה חיבור אחר דרומי. בתחילת הדרך הגיעו רכבות נוסעים וקיבלו נוסעים מאזור חדרה.
בשנות ה-50 בנו מסילת חוף חדשה ב-1953. זה גרם לכך שפחות רכבות עמדו בתחנה. ב-1968 הפסיקו את קווי הנוסעים והתחנה נסגרה. מאז שימשה התחנה בעיקר להעברת סחורות.
ב-18 בפברואר 1943 הגיעו ילדים ממצרים ברכבת מיוחדת. הרכבת עצרה גם בחדרה מזרח. נערכו קבלות פנים לשמחה.
יש בתחנה מבנה ראשי שבו היו הנוסעים. יש גם מגדל מים. ליד התחנה יש גשר מעל נחל. חלק מהמבנים ישנים ומתפוררים היום.
בשנת 2027 מתכננים לפתוח את התחנה שוב. תהיה תחנה עם שני רציפי אי. רציף אי הוא רציף שנמצא בין שתי שורות מסילות. כל רציף יהיה ארוך. יהיו חמש מסילות בסך הכל. התחנה תשרת את חדרה, אזור התעשייה קיסריה ופרדס חנה-כרכור. היא גם תשרת את האצטדיון העתידי של חדרה.
כמה מבנים ישמרו בגלל שהם ישנים: גשר נחל חדרה, מגורי עובדים משנת 1927, רציף ישן, מבנה התחנה, מגדל המים ומגדל שמירה משנת 1944.