RER

RER (בצרפתית: Réseau Express Régional, "רשת אקספרס אזורית", נהגה "אֶר-אֶ-אֵר") היא רשת רכבת פרוורית בפריז וסביבותיה. זו מערכת משולבת שמחברת בין המטרו, הרכבת התחתית של פריז, לבין מסילות פרווריות שמשרתות את הפרברים.

החלק המרכזי של ה-RER נבנה בין 1962 ל-1988, במבצע הנדסי נרחב שבו נחפרו קווים ותחנות עמוקים ורחבים. נכון לשנת 2023 יש חמישה קווים: A, B, C, D ו-E. קיים תכנון להקמת קו F. מתקיימות עבודות להרחבת קו E, עם פתיחה חלקית מתוכננת ב-2024 ושירות מלא ב-2026.

ל-RER יש 257 תחנות ו-587 ק"מ של מסילות. כ-76.5 ק"מ מהמסילה עוברים מתחת לאדמה, בעיקר בחלק המרכזי של הרשת. 33 תחנות נמצאות בתוך פריז. חלק מהרשת מופעל על ידי RATP, חברת התחבורה העירונית של פריז, וחלק אחר על ידי SNCF, חברת הרכבות הלאומית. הרשת בנויה בסידור רדיאלי ומחילה מודל תעריף יחיד על רוב שירותי התחבורה הציבורית. RATP מנהלת 65 מתחנות RER. לעומת המטרו, ה-RER מספקת שירות יעיל יותר בפרברים, נוסעת במהירות גבוהה יותר ובמרחקים גדולים יותר בין תחנות, אך במרכז העיר יש לה תחנות מצומצמות יותר.

RER (בצרפתית: Réseau Express Régional, קוראים "אֶר-אֶר") היא רשת רכבות סביב פריז. רכבת פרוורית זה רכבת שמחברת את העיר לפרברים. הרכבות של ה-RER עובדות גם בתוך העיר, יחד עם המטרו.

חלק גדול מהרשת נבנה בין 1962 ל-1988. נעשו חפירות עמוקות ותחנות רחבות. ב-2023 יש חמישה קווים: A, B, C, D ו-E. מתכננים גם קו F. מרחיבים את קו E, וחלק ייפתח ב-2024. השירות המלא מתוכנן ל-2026.

ל-RER יש 257 תחנות ו-587 ק"מ של מסילות. כ-76.5 ק"מ עוברים מתחת לאדמה. 33 תחנות נמצאות בתוך פריז. חלק מהרשת מופעל על ידי RATP, חברת תחבורה של העיר, וחלק על ידי SNCF, חברת רכבות של המדינה. ה-RER מהירה יותר מהמטרו בפרברים ויש לה פחות תחנות במרכז.