ברנאר תבנה (נולד ב-10 בינואר 1948) הוא רוכב אופניים צרפתי לשעבר. כונה במיוחד לאחר שניצח פעמיים בטור דה פראנס. כיום הוא עובד כפרשן מרוצי אופני כביש (תחרויות רכיבה על כביש), מנהל מרוץ הדופינה ליברה ומנהל הזירה במרוץ Six Days שבגרנובל.
נולד במשפחה חקלאית בבורגון. כרוכב חובב (רוכב שלא פוסק כספי על רכיבה) זכה בקטע בטור ל'אווניר ובאליפות צרפת לנוער בכביש. ב-1970 עבר למקצוענים והצטרף לקבוצת פיג'ו BP מישלין. כבר בעונת הבכורה ניצח בקטע הררי בטור דה פראנס שסיים בלה מונז׳י.
ב-1971 ו-1972 השיג ניצחונות בקטעים הרריים והספיק להגיע למקומות גבוהים בדירוג הכללי. ב-1972 נפל במהלך מרוץ, אבד את ההכרה לזמן קצר, התאושש והמשיך לנצח בקטע נוסף. ב-1973 סיים שני בטור דה פראנס.
ב-1975 הגיע לשיאו: לאחר ניצחון מרשים בדופינה ליברה נחשב למתמודד חזק. אדי מרקס הוביל את המרוץ עד שלב 14, אז חלה פגיעה חיצונית במרקס שגרמה לו לסבול. בתבנה ניצח בקטע ההררי ה-15 והמשיך לתקוף ביום הבסטיליה במעלה Col L'Izoard, כאשר קהל צרפת העניק לו עידוד רב. הוא יצר הבדל שרק גדל עד הסיום בפריז, וזכה בטור. ניצחון זה קטע את רצף הניצחונות של מרקס והחזיר את הזכייה לצרפת.
אותו קיץ תבנה גם סיים שני בלייז', בסטון, לייז', הישג משמעותי במרוצים קלאסיים.
בשלהי עונת 1977 נמצא חיובי בבדיקת סמים אסורים. בחורף אותה שנה אושפז בעקבות מחלת כבד שיוחסה לשימוש בסטרואידים (חומרים שמשפרים את הכוח והביצועים). לאחר הפרישה הודה בשימוש וקרא לפעולה נגד שימוש בחומרים משפרי ביצועים בספורט.
בשנים הבאות המשיכה הקריירה בירידות ועליות: פרישות בטור דה פראנס ב-1974 ו-1978, מעבר לקבוצה הספרדית טקה ב-1980 וניצחונות בקטנים כמו פולי-נורמנד ו-Six Days של גרנובל. אחרי עונת 1981 פרש מרכיבה מקצוענית. ב-2001 הוענק לו עיטור אביר של לגיון הכבוד. בתשובה על הקשיים אמר שיותר קשה היה להיות איכר בצרפת.
ברנאר תבנה נולד ב-1948 בצרפת. הוא היה רוכב אופניים מפורסם. רכב תחילה כחובב, ואז הפך למקצוען ב-1970 בקבוצת פיג'ו.
תבנה ניצח פעמיים בטור דה פראנס. טור דה פראנס הוא מרוץ גדול שמתרחש על כמה ימים.
בשנת 1975 תבנה ניצח בפריז אחרי מספר ימי רכיבה קשים. באותה שנה הפסיק רצף ניצחונות של אדי מרקס, רוכב מאוד מוכר.
בשנת 1977 בדקו כי תבנה השתמש בחומרים אסורים. חומרים אלה הם תרופות שמגבירות כוח. הוא אושפז בגלל מחלת כבד שקשורה לשימוש כזה. אחרי שפרש, הוא הודה וקרא לעצור שימוש בחומרים כאלה.
תבנה רכב עוד כמה שנים. ב-1980 עבר לקבוצה ספרדית. ב-1981 פרש מרכיבה מקצוענית. ב-2001 קיבל את עיטור אביר של לגיון הכבוד.
תגובות גולשים