הולנדי מעופף (מפרשית)

הולנדי מעופף היא מפרשית תחרותית עם ביצועים משופרים.
לסירה גוף מעוגל, רצועת איזון להגאי וטרפז (חבל שמאפשר לאיש הצוות להישען החוצה כדי לאזן את הסירה).

הדגם פותח בתחילת שנות ה־50 בהולנד. שטח המפרש הגדול יחסית למשקל הסירה מאפשר לה "לטוס" בקלות בעת הפלגה בקדמית, כלומר להגיע למהירות גבוהה ולשפר ביצועים.
ב־1957 הוחלט שההולנדי המעופף יחליף את דגם ה־Sharpie. הסירה הופיעה לראשונה באולימפיאדת רומא ב־1960, והמשיכה כספורט אולימפי עד ברצלונה ב־1992.

הוועד האולימפי האיטלקי הזמין את ועדת השיט הישראלית להשתתף בתחרויות קדם־אולימפיות בהולנדי מעופף לקראת 1960. מחיר סירה אז היה כ־10,000 דולר. התורם היהודי־איטלקי מאיירס תרם שלוש סירות, בתנאי שייבנו באיטליה. ההגאי אריה הראל ואיש הצוות יורם גרינברג, יחד עם מיכאל (מיקי) איילון כמילואים, הפליגו על הסירות האיטלקיות במבחנים לרומא 1960.
בסוף שנות ה־70 צי ההולנדי המעופף בישראל היה גדול, ובכל תחרות השתתפו כ־15 סירות.
בשנת 1968 ישראל השתתפה לראשונה באליפות אירופה בדגם באגם בלטון בהונגריה. בגלל העדר יחסים דיפלומטיים השייטים עוכבו בווינה; בתערבות של נציגי השיט ההונגריים מול שר החוץ הונגרי, אושרה כניסתם 48 שעות לפני הזינוק.

הולנדי מעופף היא סירה מרוץ עם ביצועים טובים.
לסירה גוף עגול, רצועת איזון להגאי וטרפז. טרפז הוא חבל שאיתו יכול אחד מהצוות להישען החוצה ולהשמור על שיווי משקל.

הסירה נוצרה בתחילת שנות ה־50 בהולנד. המפרש שלה גדול יחסית, לכן היא יכולה "לטוס" על המים ולנוע מהר.
היא השתתפה לראשונה באולימפיאדה ברומא ב־1960. היא הייתה ספורט אולימפי עד 1992.

בשנת 1960 הוזמנו שייטים ישראלים להשתתף במבחנים באיטליה. סירה עלתה אז כ־10,000 דולר. תורם בשם מאיירס נתן שלוש סירות לארץ.
שייטים כמו אריה הראל ויורם גרינברג הפליגו במבחנים לרומא.
בשנות ה־70 היו בישראל הרבה סירות מהדגם הזה. ב־1968, כשישראל נסעה לאליפות אירופה בהונגריה, היו בעיות ויזה. לבסוף אישרו להם להיכנס יומיים לפני התחרות.