הפרויקט: הרכבת התחתית של סלוניקי (Μετρό Θεσσαλονίκης) נפתחה ב-30 בנובמבר 2024. מתוכנן גם קו נוסף בעתיד.
השלב הראשון כולל קו באורך כ-9.6 ק"מ עם 13 תחנות ודפו (מחסן רכבות) בקצה המזרחי. העבודות החלו מהקצה המערבי ביוני 2006, והן לא צפויות להסתיים לפני 2023. עלות שלב זה מוערכת בכ־1.1 מיליארד אירו. הקרונות יהיו זהים לאלו בקופנהגן ובשביל רכבת דוקלנדס בלונדון. מנהרות לכיוונים המנוגדים נפרדות זו מזו. יש 18 רכבות ללא נהג, כלומר פועלות באופן אוטומטי. התחנות יצוידו בדלתות וקירות זכוכית שמפרידים בין הרציף לפסים.
המיזם בנוי על ידי תאגיד איטלקי-יווני, Ansaldobreda-Ansaldo STS, והמיזם מפוקח על ידי חברת Attiko Metro, שאחראית גם למטרו של אתונה.
החפירות הארכאולוגיות מתבצעות במקביל לבנייה, בעיקר בתחנות שבתחומי חומות תאודוסיוס ובסביבתן. בתחנות אגיה סופיה ווניזלו שנמצאות בתוך החומות נתגלו קטעים מהדקומנוס מקסימוס (הרחוב הראשי המזרח-מערבי) עם מזרקות ואכסדרות. הרחוב המקורי רוצף שיש, ובמאה ה-6 הוחלף באבנים גדולות. בתחנת וניזלו נמצאה כיכר עירונית עם בתי מלאכה ושווקים לצד הויה אגנטיה (דרך עתיקה).
מחוץ לחומות נמצאו שרידי פולחן נוצרי קדום. בתחנת סינטריוואני נתגלתה כנסייה עתיקה שנבנתה מעל מבנה פולחני מוקדם יותר, ובפסיפס שבה נראית דמות של עוף החול. בתחנת דימוקרטיאס נמצאה כנסייה נוספת ושדה קבורה. שיטת הקבורה מצביעה על שימוש עד הכיבוש העות'מאני במאה ה-15.
הקו כולל 13 תחנות לאורך 9.6 ק"מ.
מתוכננות השלחות הראשוניות דרומה אל קלמריה וצפונה לסטוורופולי. נשקלות הארכות נוספות לכורדליו ולנמל התעופה סלוניקי מקדוניה.
עיכובים בבנייה הפכו לנושא בדיחות ביוון. ב-2018 ראש הממשלה אלכסיס ציפרס התבדח על העיכובים ביריד הבינלאומי בסלוניקי. אתרי סאטירה פירסמו סיפורים הומוריסטיים, למשל שטענו שהמטרו יעבוד 24 שעות ביממה בחג המולד.
הרכבת התחתית של סלוניקי נפתחה ב-30 בנובמבר 2024. בעתיד מתוכנן קו נוסף.
הקו הראשון הוא כ-9.6 ק"מ ויש בו 13 תחנות. יש דפו בקצה המזרחי. הבנייה החלה ביוני 2006. עלותה מוערכת בכ-1.1 מיליארד אירו. הקרונות דומים לאלה שבקופנהגן ובלונדון. יש 18 רכבות ללא נהג. "ללא נהג" פירושו: הרכבות נוסעות בעזרת מחשב. בתחנות יש קירות זכוכית שמפרידים בין הרציף לרכבות.
כשהחפרו מצאו ממצאים עתיקים. בתוך חומות העיר נמצאו חלקים מהדקומנוס מקסימוס. דקומנוס מקסימוס זו הרחוב הראשי של העיר העתיקה. נמצאו גם מזרקות וכיכר עם שווקים ובתי מלאכה ליד הויה אגנטיה. הויה אגנטיה זו דרך עתיקה.
מחוץ לחומות נמצאו שרידי פולחן נוצרי. בתחנה אחת מצאו כנסייה עתיקה מעל מבנה פולחני ישן. בפסיפס ראו ציור של עוף החול. בפינה אחרת נמצאה כנסייה ושדה קבורה. שדה קבורה זה שימש עד שהעות'מאנים כבשوا את המקום במאה ה-15. "פסיפס" זו תמונה מעוצבת מריבועי אבן קטנים.
הקו כולל 13 תחנות לאורך הקו.
מתכננים להאריך את הקו דרומה אל קלמריה וצפונה אל סטוורופולי. אפשר גם להאריך לנמל התעופה.
העיכובים בעבודה הפכו לבדיחות. גם פוליטיקאים ואתרי סאטירה צחקו על כך.
תגובות גולשים