הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (בראשי תיבות: הרלב"ד) הוקמה באוקטובר 1997 לפי חוק המאבק הלאומי בתאונות דרכים. ב-2006 החוק השתנה לחוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. הרשות הוקמה מתוך משרד התחבורה, על בסיס המינהל לבטיחות בדרכים, והיא מתכננת, מתאמת ובודקת פעולות של משרד הממשלה להגברת הבטיחות בדרכים ולצמצום תאונות.
עד 1967 פעלה מחלקה לבטיחות בדרכים במשרד התחבורה. לאחר מכן הוקם מנהל לבטיחות בדרכים. ב-1997 הרשות הפכה לרשות עצמאית. ב-2006, 2007 הוקמה מחדש רשות לפי חוק חדש שנועד לפתור בעיות בתפקוד הרשות הקודמת. הפעלת הרשות החדש התעכבה בגלל מחלוקות על מעמד עובדי הרשות עם משרד האוצר. לאורך השנים היו סכסוכים בין הנהלת הרשות לעובדים, וטענות על חוסר פעילות ותפקוד לקוי. יעקב שיינין וטענו שהרשות העבירה כספים לגופים שונים ללא מדדי הצלחה, ולפיכך אולי לא השפיעה על הורדת מספר ההרוגים בתאונות דרכים.
מטרותיה העיקריות של הרשות הן להגביר בטיחות בדרכים ולהקטין תאונות. הרשות מקימה ומפקחת על מטות בטיחות עירוניים. היא מממנת פעילויות לבטיחות בדרכים ברשויות המקומיות. בנוסף היא מקימה פרויקטים שמיועדים לילדים ולקשישים, ומממנת ציוד חילוץ והצלה בתחנות כיבוי אש ובחדרי טראומה בבתי חולים.
ביולי 2016 החלה הרשות להפעיל את מיזם "שומרי הדרך". המיזם נותן לאזרחים אפשרות לתעד עבירות תנועה ולשלוח אותן למשטרת ישראל, במטרה ליצור הרתעה ולהפחית תאונות.
לפי החוק יש לרשות מועצה ציבורית בת 15 חברים. עשרה חברים הם נציגי ציבור שממנה שר התחבורה. חמישה הם נציגי ממשלה שממונים על ידי חמישה שרים: שר התחבורה, שר החינוך, שר לביטחון הפנים, שר האוצר ושר הבריאות. יושב ראש המועצה ממונה על ידי שר התחבורה מבין עשרת נציגי הציבור לתקופה של שלוש שנים, עם אפשרות כהונה נוספת. מנכ"ל הרשות ממונה על ידי שר התחבורה בהמלצת יו"ר המועצה. המנכ"ל מכהן בדרגה המקבילה למנכ"ל משרד ממשלתי.
באתר הרשות מופיע מידע על יושבי ראש ומנכ"לים. מאז יציאתו של ד"ר שיינין מתפקיד היו תקופות שבהן המועצה לא הייתה מאוישת במלואה, מה שפגע בתפקוד התקין.
החוקים והמבנים שצוינו לעיל מגדירים את תפקידי ההנהלה והמנכ"ל ברשות.
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) הוקמה ב-1997. זה גוף שעוזר לשמור על אנשים בכבישים.
לפני הרשות פעלה מחלקה במשרד התחבורה. ב-1997 היא הפכה לרשות עצמאית. ב-2006, 2007 שינו את החוק וערכו רה־הקמה. היו בעיות במשאבים ובמחלוקות داخיות. איש בשם יעקב שיינין אמר שהרשות העבירה כסף לגופים אחרים בלי לבדוק אם זה עוזר, ולכן אולי לא הקטינה את מספר ההרוגים בתאונות.
הרשות מקימה משרדים עירוניים לבטיחות. היא נותנת כספים לפרויקטים של ילדים ולקשישים. גם מממנים ציוד חילוץ לכבאות ובבתי חולים. ב-2016 התחיל פרויקט "שומרי הדרך". פרויקט זה מאפשר לאזרחים לצלם עבירות תנועה ולשלוח למשטרה.
לרשות יש מועצה של 15 אנשים. עשרה מהם ממונה שר התחבורה. חמישה הם נציגי ממשלה ממשרדי התחבורה, החינוך, ביטחון הפנים, האוצר והבריאות. יושב ראש נבחר לתקופה של שלוש שנים. המנכ"ל הוא המנהל הראשי. השר ממנה אותו אחרי המלצה של היושב ראש.
תגובות גולשים