מלגזה

מלגזה היא כלי רכב מנועי שמעמיס ומוביל מטענים למרחקים קצרים באמצעות זרועות פלדה המוכנסות מתחת למטען. היא הומצאה ב-1917 כדי להקל על תנועה של חלקים כבדים. מאז היא הפכה לכלי חיוני במפעלים, סדנאות ומחסנים. קיימים דגמים שונים, קטנים חשמליים להרמת ציוד על מדפים ודגמים חזקים להרמת מכולות.


מלגזה דומה לרכב משא נייד עם גלגלים ומנוע. מנוע יכול להיות בנזין, דיזל, גז (LPG) או חשמלי. מאחור יש משקל נגד כדי לאזן את המטען. בחלקה הקדמי יש תורן (עמוד שמרים את המטען). התורן מופעל על ידי מערכת הידראולית, מערכת שמשתמשת בלחץ נוזל כדי להזיז חלקים. אל התורן מחוברות שרשראות ומוטות פלדה שעליהן ממוקמות שתי זרועות שטוחות. על הזרועות מניחים את המטען, ולעיתים יש משטח עבודה מתגלגל מתחת למטען.


מלגזות שונות בקיבולת; במחסן רגיל קיבולת טיפוסית היא 1, 5 טון. המפעיל שולט בהרמה ובהטיית הזרועות, ולעיתים בשיפוע ובמרחק בין הזרועות. יש גם חלקי אחיזה מיוחדים לחביות וזרועות עגולות למשטחים מסוימים.


כל מלגזה כוללת שלט יצרן עם עומס מקסימלי ומרכז כובד קדמי. אסור לעבור את הערכים המצוינים עליו. היגוי בגלגלים האחוריים משפר תמרון בפינות צרות, אך הוא לא מתיישר מעצמו כפי שבמכונית. מרכז הכובד משתנה כשמזיזים מטען, ולכן המלגזה עלולה להתהפך אם נוסעים מהר בפניה. אסור להשתמש בה כנשיאת אנשים אלא אם הותקנו ציוד מתאים. במדינות רבות יש חוקים להדרכה ורישיון הפעלה.

מלגזה היא מכונה שמעמיסה ומעבירה דברים כבדים במקומות כמו מחסן. היא נולדה ב-1917 כדי להקל על העבודה. יש מלגזות קטנות וחשמליות ועצומות להרמת מכולות.


בחזית המלגזה יש תורן (עמוד שמרים את המטען). על התורן יש זרועות פלדה שנכנסות מתחת למטען. מאחור יש משקל נגד שמאזן את המטען. יש לה מנוע כמו ברכב, או סוללה חשמלית.


מלגזות יכולות לשאת בדרך כלל בין טון אחד לחמש טון במחסנים. הנהג שולט בהרמה, בהטיה ובתזוזה של הזרועות.


על המלגזה יש שלט שמציין כמה אפשר להעמיס. אם מעמיסים יותר, זה מסוכן. לא רוכבים עליה באנשים. אם נוסעים מהר בפנייה, המלגזה עלולה להתהפך. במדינות רבות צריך ללמוד ולהתאמן כדי לנהוג בה בבטחה.