פיתוח מוטה תחבורה ציבורית

פיתוח מוטה תחבורה ציבורית (TOD, Transit Oriented Development) הוא גישה לתכנון עירוני שמרכזת מגורים, עסקים ופנאי במרחק הליכה מתחנות תחבורה ציבורית.

המטרה היא להגדיל את מספר המשתמשים בתחבורה הציבורית, להקטין שימוש במכוניות פרטיות ולקדם צמיחה עירונית בת קיימא.

הרעיון הבסיסי הוא לתכנן שימושי קרקע ומערכת תחבורה ביחד. זאת כדי שהתחבורה תהיה נגישה ועובדת ביעילות כלכלית.

בדרך כלל יש תחנה מרכזית, רכבת, רכבת קלה או תחנת אוטובוס, שמוקפת באזור מעורב שימושים בצפיפות גבוהה. באזור כזה מתוכננים בנייני מגורים צפופים, מסחר, משרדים ומבני ציבור.

המרחב המרכזי מתפרס ברדיוס של כ־400 עד 800 מטר מהתחנה. מרחק זה נחשב סביר להליכה ברגל.

בחוץ לאזור המרכזי נמצאים אזורים בצפיפות נמוכה יותר. שם יש בתים פחות צפופים, פארקים, בתי ספר ותעשייה קלה. תכנון כזה גם מקדם נגישות ברגל, רשת רחובות צפופה והקטנת השטח המיועד לרכבים.

פיתוח מוטה תחבורה ציבורית, תכנון ערים שמרכז תחנות תחבורה.

המטרה היא שיותר אנשים יגיעו בתחבורה ציבורית ופחות ברכב פרטי.

יש תחנה מרכזית, כמו רכבת או תחנת אוטובוס. סביב התחנה בונים הרבה בתים וחנויות.

האזור הקרוב לתחנה הוא ברדיוס של כ־400, 800 מטר. זה מרחק שאפשר ללכת ברגל.

מסביב יש אזורים פחות צפופים. שם יש בתים נמוכים, פארקים ובתי ספר.

התכנון גם מקל על הליכה. הוא מצמצם את המקום שמוקדש למכוניות.