פיתוח ספינות השלדג וייצורן החל ב-1987 במספנות ישראל. התכנון התבסס על קווי גוף של סירת שיא של ריצ'רד ברנסון. בתחילה הותקנו משאבות סילוני מים (מערכת שמושכת מים ומפלטת אותם לאחור כדי להניע את הסירה). בהמשך הותקנו מנועים ומערכות סילון שונים כדי לשפר מהירות ותמרון.
סדרת השלדג שווקה הן לחיל הים הישראלי והן למדינות זרות. דגמים מסוימים נמכרו לרומניה, לאזרבייג'ן ולפיליפינים. במספר מדינות, כמו סרי לנקה, יוצרו גם דגמי חיקוי בהתבסס על השלדג.
ב-2004 נערכה בחינה מחודשת של התאמת השלדג לצרכי חיל הים. הוחלט לרכוש ספינות לצד ספינות הדבורה. לשם אחידות תחזוקה הותקנו מנועי MTU ומערכות משאבות KaMeWa השומרות על תאימות עם ציוד קיים. תוצרת המספנות סיווגה את הכלים כסימן 3, עם התאמות לחימוש ואלקטרוניקה זהה לספינות דבורה.
השלדג היא ספינת סיור ותקיפה מהירה. ההנעה בסילוני מים מגדילה את זריזות התמרון ומאפשרת הפלגה קרובה לחוף בלי סיכון לפגיעה במדחפים. החימוש מותאם לדרישת הלקוח, אך בשגרה כוללת עמדת טייפון יציבה עם תותח 25 מ"מ, מקלעים ופצצות עומק. מכלול שליטה ובקרה אוטומטי מאפשר ירי מדויק גם בלילה ותוך כדי תנועה.
בשנים האחרונות החלו להצטייד בספינות במערכות מודרניות של רפאל, הכוללות טילי Spike ימיים ומערכות תקשורת ובקרה. טילי ה-Spike שימשו גם באש מהים לעבר החוף בעימותים מול חמאס ברצועת עזה.
הסדרה כוללת דגמי פיתוח ומשלוח: סימן 1 (פיתוח), סימן 2 (מבצעי ראשון), סימן 3 (משרת בחיל הים הישראלי), סימן 4 (מוגדל, נמכר לרומניה) וסימן 5 (הדגם החדש ביותר).
סימן 5 הוא הדגם הגדול והעוצמתי בסדרה. יש לו תזוזת מים של כ-95 טון ואורך כ-33 מטר. הוא מצויד בעמדה טייפון דור 3 עם תותח אוטומטי 25 מ"מ, מקלעים ומערכות בקרה מתקדמות.
בסרי לנקה יוצרו דגמים שהושפעו מהשלדג, כחלק מהמאמצים להתמודד עם סירות מהירות וסירות נפץ. חלק מההעתקים צוידו בהנעה ובמנועים אחרים, והושגו ביצועים מהירים מאוד.
הספינות נמצאות בשימוש בחילות ים שונים ומשתנות בהרכבי חימוש וצוות לפי דרישות המדינות.
דואר ישראל הוציא ב-25 בדצמבר 1989 חותמת לכבוד השקת ספינת שלדג במספנות ישראל.
שלדג היא סירה מהירה שפיתחו במספנות ישראל ב-1987. היא נבנתה לפי צורה של סירה שברה שיאים.
הספינה נמכרה למדינות אחרות. בסרי לנקה גם יצרו דגמים שדמויים לה.
בשנים מאוחרות יותר שיפרו את המנועים והציבו מערכות שמכירות חיילים אחרים. כך קל יותר לתחזק ולתפעל את הספינות.
השלדג שוחה בעזרת סילון מים. זה אומר שהיא שואבת מים ומדחפה אותם אחורה. כך היא מהירה ותמרונית. היתרון הוא שהיא יכולה להגיע קרוב לחוף בלי לפגוע במדחפים.
הספינה יכולה לשאת תותח קטן ומקלעים. יש בה מערכת שיורה בדיוק בלילה.
יש כמה דגמים: סימן 1 עד סימן 5. סימן 5 הוא הגדול והחדש. הוא באורך כ-33 מטר ומשקל גדול יותר מהדגמים הקודמים.
דואר ישראל הוציא ב-25 בדצמבר 1989 חותמת לכבוד השקת הספינה.
תגובות גולשים