המשחתת אח"י יפו (ק-42) הייתה המשחתת הראשונה ששאה שם זה בחיל הים.
היא נרכשה מבריטניה ב-1955 והגיעה לישראל ביוני 1956 יחד עם אח"י אילת. פעלה בשייטת המשחתות משנת 1956 ועד סוף שנות ה־60. לאחר הוצאתה מהשירות הועבר השם לספינת טילים מדגם סער 4.
נבנתה בזמן מלחמת העולם השנייה במספנות John I Thornycroft בוולסטון, סאות'המפטון. נכנסה לשירות בשנת 1944 בשם HMS Zodiac (מס' R-54). שירתה בסקאפה פלו, ליוותה שיירות לאזור נורווגיה ולרוסיה, והשתתפה בשחרור דנמרק במאי 1945. לאחר המלחמה הונחה במצב עתודה, שירתה כמשחתת אימונים ואז הועברה למכירה עד שנמכרה לישראל ב-1955.
עם הגעתה לישראל נקראה ק-42 "אח"י יפו". היא שולבה בשייטת המשחתות והשתתפה באימונים ובהפלגות תדירות בים התיכון.
תקן רגיל עמד על כ-125 אנשי צוות. במצב לחימה התקיים תקן מורחב של כ־250 איש. זאת כדי לאייש את מערכות התותחנות והעלאת התחמושת (מעליות תחמושת, מכשירים שמעלים פגזים מהמחסנים לתותחים).
במהלך אימוני קבלה באנגליה אירעה תאונת ימאות שבה נקלע עובד נמל למוות. היא גם התמודדה עם ים קשה בסערות בתעלה האנגלית.
במהלך מבצע קדש (1956) שימשה אח"י יפו כאוניית הדגל של מפקד השייטת, אל"ם שמואל ינאי. היא נטלה חלק בעימותים מול ספינות מצריות ובהפלגה מבצעית בסביבה.
המשחתת ערכה אימונים להעברת אנשים, דלק ומטען בין אוניות בתנועה. העיקרון: שיוט מקביל במהירות כ-15 קשר ובמרחק עד כ-40 מטר. חבל יורה היה משגר חבל, ואנשי הצוות משכו גלגלות וחיברו ציוד.
אח"י יפו הפליגה רבות בים התיכון וביקרה בנמלים זרים, למשל בצרפת ובאיטליה. ב-1960 שירתה כתחליף לשוטטת בריטית בסרט "אקסודוס" והושארה בנמל פמגוסטה לצילומים.
המשחתת שימשה גם לניסויי הטיל ההמכוון "גבריאל" (טיל ים-ים, רקטה נגד ספינות). על סיפונה בוצעו ניסויי יירוט ושיגור.
לקראת המלחמה הותקנו על סיפון הקדמי של יפו שלושה טילי גבריאל קצרים במקום דוכן טורפדו (טורפדו, פצצה שנורה מהסיפון או מתחת למים). ב-1967 נשאה המשחתת את פיקוד הכוח הימי בפיקוד אל"ם בנימין תלם, ושימשה לסיוע לפעילות שייטת 13 בנמל פורט סעיד. מבצע הסריקה של הנמל בוצע על ידי צוללים ב"חזירים" (סירות קטנות), אך בסופו של דבר הנמל נמצא ריק וכל המהלך לא הביא להשגת מטרות צבאיות משמעותיות.
בעת שאבד קשר עם הצוללת דקר הופנתה אח"י יפו לחיפושים. היא חיפשה כשבוע ימים בים סוער.
ב-21 באוקטובר 1968, בדרכה מאיטליה, נפגע גשם-גל גדול על הסיפון ואחד המכונאים, ג'ורג' גודל, נעלם לים בין כרתים לסיציליה. חיפושים בוצעו גם על ידי מטוסים, אך הוא לא נמצא. התחקיר קבע כי גל פתאומי היה הסיבה. המקרה התרחש בדיוק ביום השנה לטביעת אח"י אילת.
סערה בנמל חיפה גרמה לפגיעות בדופן המשחתת. נזק זה דרש ריתוכים ותיקונים מבניים.
אח"י יפו הייתה חלק משייטת 1 ועגנה בבסיס חיל הים בחיפה, קרובה לשובר הגלים ולמספנה הצבאית.
במרץ 1969 הוצאה מהשירות והוסבה לספינת מטרה. ב-1972 הוטבעה בים התיכון מול חיפה בירי טילי גבריאל מאח"י חרב ואח"י געש.
מפקדי יפו נבחרו מתוך קציני ים מנוסים בדרגת סא"ל.
יש תמונות מפעילותיה: הים התיכון 1957, צילומים מאימונים ותמונות מהשתתפות בסרט "אקסודוס" (1960), תמונות מהסערה ב-1968 ומהטבעת המטרה ב-1972.
אח"י יפו הייתה משחתת של חיל הים הישראלי.
היא נבנתה באנגליה ב-1944 בשם HMS Zodiac. ישראל קנתה אותה ב-1955.
המשחתת הגיעה לישראל ביוני 1956 עם אח"י אילת.
במלחמת העולם השנייה שירתה בקרבות ובשיירות. אחרי המלחמה הניחו אותה במצב עתודה ומאוחר יותר מכרו אותה לישראל.
בישראל קיבלה את השם אח"י יפו. היא הפליגה הרבה בים התיכון.
בדרך כלל על האונייה היו כ-125 אנשים. בזמן לחימה עבדו עליה עד כ-250 איש.
במהלך אימונים באנגליה אירעה תאונה קשה. המשחתת גם חוותה סערות.
ב-1956 במבצע קדש היא הייתה אוניית הדגל של השייטת. ב-1967 במלחמת ששת הימים נשאה טילי גבריאל. טיל גבריאל הוא רקטה שמיועדת לפגוע בספינות.
הפליגה להציל ולחפש את הצוללת אובדת הדקר. ב-1968 איבדה אדם לים. חיפושים לא הצליחו למצוא אותו.
ב-1969 הוצאה מהשירות. ב-1972 הופצצה והוטבעה כמטרה בים.
יש תמונות שלה בים, בצילום לסרט "אקסודוס" (1960), ובתמונות של סערה וטביעתה.
תגובות גולשים