דבורה (כלי שיט)

הדבורה היא סדרת ספינות סיור קלות מתוצרת מפעל רמת"א של התעשייה האווירית לישראל. הספינות משמשות בפלגות הבט"ש של חיל הים לפעילות ביטחון שוטף ולסיכול פעולות טרור ימיות. כיום משרתות בחיל הים שלוש משפחות עיקריות: דבורה סימן 1, סופר דבורה סימן 2 וסופר דבורה סימן 3.

בסוף שנות ה־70 נדרשו שיפורים בעקבות התפתחות אמצעי הלחימה של ארגוני הטרור. היו ניסיונות לשדרג את הדבור הישנה ל"דבור מוסב" עם מנועי GENERAL MOTORS V16 (מנוע עם 16 בוכנות) ומכלי דלק נוספים. ב־1977 השיק מפעל רמת"א את הדבורה החדשה, כלי גדול ומהיר יותר מבסיס הדבור. ב־1989 החל חיל הים להצטייד בספינות אלה.

דגם "דבורת שערים" מהייצור הראשון הצטרף ב־1989. ספינות אלה ארוכות יותר בכ־1.8 מטר מהדבור המקורי, מהירות יותר וכוללות מערכות שליטה, בקרה וגילוי משופרות. גם אזור המגורים הוגדל ותכולת הדלק הועלתה כדי להאריך שהייה בים.

דגם זה מציע כושר תמרון ואלקטרוניקה טובים יותר מהדבורה סימן 1. ספינות סופר דבורה נקלטו בחיל הים בשנת 1996. באותה תקופה הוסכם על ייצור מקומי בהודו, כאשר ספינות הודיות צוידו במערכות ראיית לילה מתוצרת אל-אופ ותותח מיוצב מתוצרת רפא"ל (תותח ששומר על יציבות בזמן תנועה).

שדרוג שבוצע על ידי רמת"א בתחילת שנות ה־2000. הדגם נחשב אז לאחד המתקדמים בעולם. חיל הים ההודי רכש מספר ספינות (הלקוח העיקרי), וחיל הים הישראלי רכש כמה ספינות גם כן. מדינות נוספות רכשו יחידות בודדות.

הסופר דבורה סימן 3 כוללת שיפורים בעיקר במערכת ההנעה. השיפורים מאפשרים תמרונים מהירים וחלקים יותר. הספינות נבנו באופן מודולרי, כדי לאפשר התקנה ושדרוג של מערכות נשק ואלקטרוניקה לפי דרישה. חלק מהספינות מצוידות במערכת סילון מים, משאבה שדוחפת מים בעוצמה, וכך מאפשרת כיווניות זרם לשינוי תמרון.

מ־2004 נקלטו בחיל הים 11 ספינות מדגם זה. כיום הן מהוות את עיקר עמוד השדרה של צי הבט"ש, והן החליפו בהדרגה דגמים ישנים יותר. ספינות אלה משרתות לצד יחידות כמו שלדג וצרעה באזור החופים ובמימיה הרדודים.

במרץ 2015 דיווחה התעשייה האווירית על מכירת ארבע ספינות סופר דבורה סימן 3 למדינה אפריקאית. בספטמבר 2015 דווח על רכישה בידי מיאנמר.

הדבורה היא סירת סיור קלה מתוצרת רמת"א. סירת סיור היא סירה ששומרת על הים.

בשנות ה־70 חשבו לשפר את הספינות. ב־1977 רמת"א בנתה דבורה חדשה. ב־1989 חיל הים קנה את הספינות.
הן גדולות יותר, מהירות יותר ויש בהן מקום ודלק יותר.

דגם חדש נכנס לשירות ב־1996. הוא מנצח בתמרון ויש בו אלקטרוניקה טובה יותר. הודו גם בנתה ספינות כאלה. הספינות הצוידו במצלמות לראיית לילה ותותח מיוצב. תותח מיוצב הוא תותח שנשאר יציב כשהסירה זזה.

שידגו את הדגם בתחילת שנות ה־2000. הודו ורק כמה מדינות אחרות קנו אותן.

הדגם הזה מקסים בתמרונים. יש לו מנועים משופרים. חלק מהספינות משתמשות בסילון מים. סילון מים הוא משאבה שחוזרת ומזרימה מים כדי לסובב ולשנות כיוון.
מאז 2004 נכנסו 11 ספינות כאלה לשירות. הן מהוות היום את רוב צי הבט"ש.

בשנת 2015 נמכרו ספינות לחלק ממדינות אפריקה ולמיאנמר.