מונית

מונית היא כלי תחבורה שנוסעים שוכרים כדי להגיע ליעד מסוים. לעומת תחבורה ציבורית, למוניות אין עצירות קבועות. בדרך כלל המונית היא מכונית, אך במקומות מסוימים משתמשים בסירות, ריקשות ואפילו מטוסים. המילה "מונית" הומצאה על ידי האמן יוסף בס; היא מקושרת למילה "מונה" (מכשיר ששולח ומחשב את תעריף הנסיעה) ולמילה "מכונית".

כבר במאה ה-17 היו כרכרות סוסים שפעלו כמוניות בפריז ולונדון, וממשלות הגבילו את מספרן. במאה ה-19 הופיעו כרכרות מהירות ובטוחות יותר. בסוף המאה ה-19 התקיימה תקופה קצרה של מכוניות חשמליות בערים כמו פריז ולונדון. המצאת המונה מיוחסת לגרמני וילהלם ברון ב-1891. המונית המודרנית הראשונה, המונעת בגז וציודה במונה, הייתה ה"דיימלר ויקטוריה" של גוטפריד דיימלר ב-1897. מוניות מודרניות החלו לפעול בפריז ב-1899, בלונדון ב-1903 ובניו יורק ב-1907. איש העסקים הארי אלן הביא מוניות מצרפת לניו יורק, קרא להן "taxicab" וצבע אותן בצהוב כדי שיהיו נראות מרחוק. חברת מוניות ממונעת ראשונה החלה ב-1897 בשטוטגרט.

מאז תחילת המאה ה-20 המונית הפכה לפופולרית. מוניות שהוזמנו על פי בקשה (מוניות ספיישל) הפכו לנפוצות. החידוש הגדול הבא הגיע בסוף שנות ה-40 עם הרדיו הדו‑כיווני, שאיפשר תקשורת מהירה עם מרכזי השליחה. במאה ה-21 נוסף זימון מונית דרך אפליקציות מובייל, דוגמת "גט טקסי".

במרבית המקומות מוניות הן מכוניות. במקומות אחרים משתמשים בסירות כמו הגונדולה בוונציה, בריקשות או בכלי רכב מיוחדים. דגם וצבע המונית נחשבים לעיתים כסמל תרבותי. שירותי לימוזינה פועלים בדומה למוניות, אך ברמות מחיר שונות. ברב המדינות יש חוקים שמכתיבים סימון מוניות, צבעים ולוחיות זיהוי.

בישראל קיימים שני סוגי מוניות. כדי לעבוד כנהג מונית נדרש רישיון רכב ציבורי (רישיון ד'). משרד התחבורה קובע תקנות מחמירות, ובעיסוק ללא רישיון יש ענישה.

ברשות הפלסטינית המוניות הרגילות צהובות. מוניות גדולות לשבעה נוסעים צבועות בצבע חרדל. רבות מהמוניות הן דגמי מרצדס ישנים, ורוב כלי הרכב משמשים כמוניות שירות. לרכב ציבורי יש לוחית רישוי ירוקה.

בגרמניה המוניות צבועות בגוון בז'-צהבהב. על הגג מותקן שלט "Taxi". מוניות נפוצות הן מרצדס, פולקסווגן ואופל. במוניות רבות תמסורת אוטומטית ויש מערכות GPS. התעריפים יחסית גבוהים, כיוון שיש מערכת תחבורה ציבורית טובה.

בלונדון יש שתי קטגוריות: המוניות השחורות המפורסמות והמיני־קאב שמוזמנות בטלפון. רק המוניות השחורות רשאיות לאסוף נוסעים מהרחוב. נהגי המוניות השחורות עוברים הכשרה קשה שנקראת "The Knowledge", שגורמת לכך שהם מכירים טוב מאוד את הרחובות.

בארצות הברית מבחינים בין "מוניות מאספות" (medallion cabs) שיכולות לאסוף מהרחוב, לבין מוניות לייברי (livery) שמקבלות הזמנות מראש.

נהגי מוניות בדרך כלל מכירים היטב את העיר. בשנים האחרונות GPS הפך נפוץ למדי. רוב המוניות מצוידות במכשירי קשר שמתקשרים עם מרכז השליחה. בחלק מהמקרים מרכז השליחה יודע את מיקום המונית בזמן אמת.

דמי הנסיעה בדרך כלל גבוהים יותר מאוטובוס או רכבת. המונה מחשב תעריף על פי מרחק וזמן המתנה. בישראל גובים תוספות במקרים של מעל שלושה נוסעים, מזוודה ויציאה משדה התעופה. יש מקרים בהם נהג או נוסע משלמים מחיר קבוע במקום שימוש במונה, אך הדבר אסור על פי החוק. במוניות שירות התשלום קבוע לשישה הקילומטרים הראשונים, עם תוספת לכל קילומטר נוסף. בשנת 2019 הוכנסו שינויים בתעריפי המוניות המיוחדות: תעריפים עירוניים הועלו ותעריפים בין‑עירוניים הופחתו, ומוניות שירות החלו לעבור לתשלום בכרטיס רב‑קו.

מונית היא רכב שאנשים שוכרים כדי להגיע למקום. תחבורה ציבורית עוצרת בתחנות קבועות, אבל מונית עוצרת כשאתה מבקש.

מאוד מזמן היו כרכרות סוסים שכמו מוניות עמדו ברחוב. ב-1891 הומצא המונה. המונה הוא שעון שמחשב כמה צריך לשלם על הנסיעה. ב-1897 נבנתה המונית המודרנית הראשונה, ה"דיימלר ויקטוריה". בניו יורק צבעו מוניות בצהוב כדי שיהיו נראות מרחוק.

בדרך כלל מונית היא מכונית. יש מקומות עם סירות כמו בוונציה. גם לימוזינות עובדות בדומה למונית.

בישראל יש שני סוגי מוניות. כדי לעבוד צריך רישיון מיוחד. בלי רישיון זה לא חוקי.

מוניות רגילות צהובות. מוניות גדולות צבעוניות בחרדל. לרכבים ציבוריים יש לוחית רישוי ירוקה.

בלונדון יש את המונית השחורה המפורסמת. יש גם מיני־קאב שמוזמנות בטלפון. רק המוניות השחורות יכולות לאסוף נוסעים מהרחוב.

בארצות הברית יש מוניות שמרשות לאסוף מהרחוב. יש מוניות שעובדות רק בהזמנה מראש.

נהגי מוניות בדרך כלל מכירים את הרחובות טוב. היום משתמשים ב‑GPS, שזה מכשיר שמראה מפה ומיקום מהלוויין.

המונה מחשב את המחיר לפי מרחק וזמן. במוניות שירות יש תעריף קבוע לשישה קילומטרים ראשונים. בישראל גובים תוספת על מזוודות יותר נוסעים ויציאה משדה תעופה. ב‑2019 שינו חלק מהתעריפים.