מפלסת, או גריידר (Road Grader), היא כלי צמ"ה, ציוד מכני הנדסי, עם להב מרכזי גדול. הלהב, שנקרא גם "סכין" בעגת המפעילים, מונח בין הסרנים האמצעי והקדמי. למפלסת טיפוסית יש שלושה סרנים (צירים) והמנוע ותא המפעיל יושבים בדרך כלל מעל הסרן האחורי והאמצעי. לעיתים מצורפים לה גם להב קדמי לפינוי שלג, "ריפר", מפלח קדמי לחרישת קרקע קשה, או מרטש אחורי (רוטר) לחרישת סלעים.
תפקיד המפלסת בהנדסה אזרחית הוא גימור וסליקת משטחים. כלים כבדים יותר, כמו דחפורים (Bulldozers) ומגרדות (Scrapers), מבצעים יישור גס. לאחר מכן המפלסת מדייקת את השטח כדי שהכביש יהיה ישר ונסיע. היא מפזרת מצעים, אדמה, אגו"מ (אבן גרוסה ומדורגת) ואספלט, בצורה אחידה לפני הידוק ומכבש.
מפלסות משמשות לתחזוקת דרכי עפר והכנת דרכים לסלילה. בחורף הן גם מפנות שלג מצירי תנועה. באזורים מישוריים ורחבים או בחוות מרוחקות הן כלי הכרחי ליצירת ותחזוקת דרכי עפר, גם בלי דחפורים אחרים. תפעול המפלסת דורש מיומנות גבוהה, כי המפעיל שולט בכמה בקרי להבה בו־זמנית.
רוחב להבי מפלסת נע בין כ-2.50 עד 7.30 מטר. הספק המנוע (דיזל בדרך כלל) נע בין כ-93 עד 373 קילוואט, כלומר כ-125, 500 כוחות סוס. בישראל נפוצים במיוחד דגמי 120G ו-140H של חברת קטרפילר, הנמצאים גם בשימוש בחיל ההנדסה וכוללים דגמים ממוגני ירי.
במפלסות שלושת הסרנים נהוגה הנעה לשני הסרנים האחוריים. המנוע והמשקל ממוקמים מעל סרנים אלה. מיקום זה משפר אחיזה בקרקע כאשר הלהב דוחף טונות עפר.
קטרפילר, דגמים נפוצים בישראל: 120G ו-140H.
מפלסת (גריידר) היא מכונה גדולה עם להב מתכת ענק. הלהב הוא כמו סכין שמיישרת את האדמה. יש לה שלושה סרנים. המנוע יושב בחלק האחורי.
לפעמים מרכיבים לפניה להב קדמי לניקוי שלג. יש גם ריפר. ריפר הוא כלי קטן שמשבר קרקע קשה. יש גם מרטש אחורי (רוטר) שעובד על סלעים.
מפלסת מגיעה אחרי דחפור ומגרדה. היא מדייקת את השטח כדי שהכביש יהיה ישר ונוח לנסוע. היא מפזרת אדמה, אבנים ואספלט לפני שמכבשים ומידקים.
מפלסות עוזרות לשמור דרכי עפר ולפתוח דרכים בחוות מרוחקות. בחורף הן מנקות שלג. המוביל של המפלסת צריך מיומנות טובה כדי לשלוט בלהב.
רוחב הלהב כ-2.5 עד 7.3 מטר. המנועים חזקים, בערך 125, 500 כוחות סוס.
ברוב המפלסות הנעה מועברת לשני הסרנים האחוריים. זה נותן אחיזה טובה לקרקע.
קטרפילר, דגמים נפוצים בישראל: 120G ו-140H.
תגובות גולשים