אורך: 7.55 מטרים
הפומ"ה (ראשי תיבות של "פו"רץ מכשולים הנדסי") הוא נגמ"ש, נשא גלגלים משוריין, שמבוסס על טנק צנטוריון ללא צריח. הוא שימש ופועל כחלק מכלי הרכב של חיל ההנדסה הקרבית, כלומר יחידות שעוסקות בפריצת מכשולים, סילוק מוקשים ועבודות הנדסה בזמן לחימה.
על הפומ"ה ניתן להתקין כלים הנדסיים כמו כף דחפור וכן אמצעים נגד מוקשים, למשל "מגוב" ו"נוכרי" (מכשירים להסרת מוקשים). יש לו גם מערכת רקטות ריצוף CARPET לפריצת שדות מוקשים. ניתן לדגם את הכלי עם תא לוחמים עילי, בדומה לנגמחון.
התכנון החל ב-1983 מתוך צורך ברכב הנדסי ממוגן לעבודה בדרום לבנון. בשנת 1988 נכנסו הפומ"ות הראשונות לקו בלבנון. הייצור והמימוש המלא הושלמו רק בתחילת שנות ה-90. מאז בוצעו עדכונים רבים: החלפה מזחלים מסוג שוט לזחלים של מרכבה, חיזוק מיגון, התקנת פלטות נגד רקטות (פלטות בזוקה), שדרוג מערכות פנימיות והוספת אמצעים הנדסיים ואלקטרוניים.
בצה"ל הפומ"ה משמש בכל סוגי הלחימה ההנדסית, מיקוש, פריצה, הבקעה וצליחה, וכן כתובלה ופריקה של לוחמים בשטח בנוי, פתוח ותת-קרקעי. המיגון כבד ולעיתים משתמשים בו יחידות מיוחדות לכניסה ללב שטח עוין.
בשנת 2004 בוצע פרויקט שדרוג מיגון במפעל רמתא של התעשייה האווירית בבאר שבע. בעקבות מבצע עופרת יצוקה הותקנו שדרוגים נוספים: מערכת הנעה סופית חדשה, מצלמות וראיית לילה משופרת, מדף מפקד ממוגן עם זכוכית משוריינת ("אקווריום"), שיפור אוורור ואטימה למים ואבק. עם זאת, לפומ"ה אין מערכות הגנה אקטיבית כמו "מעיל רוח" של נגמ"שי נמ"ר.
החימוש כולל שלושה מקלעי מאג ומאג רפא"ל נשלט מרחוק מתוך הגוף. משנת 2016 מותקנות גם עמדות דרקונית עם מקלע כבד M2 בראונינג בשלט רחוק. רקטות ה-CARPET שמיועדות לפריצת שדות מוקשים יכולות גם להשמיד מטרות חי"ר.
ב-24 ביוני 2025 מחבל חדר לנגמ"ש פומ"ה בפעילות בח'אן יונס, הטיל מטען לתוך מדף פתוח. הנגמ"ש עלה באש וכל שבעת הלוחמים, קצין ושישה לוחמים, נהרגו. הרכב השתייך לגדוד הנדסה קרבית 605, חטיבה 188.
תמונות של פומ"ה בפעילות, עם מערכות נשק והנדסה שונות.
אורך: 7.55 מטרים
הפומ"ה הוא נגמ"ש מבוסס על טנק צנטוריון בלי צריח. נגמ"ש זה משוריין ומיועד לעבוד עם יחידות ההנדסה הקרבית. ההנדסה הקרבית עוזרת לפרוץ דרכים ולנקות מוקשים.
לפומ"ה אפשר להוסיף כף דחפור וכלים מיוחדים להסרת מוקשים כמו מגוב ונוכרי. יש לו גם מערכת רקטות בשם CARPET לפריצת שדות מוקשים. אפשר להתאים לו תא לוחמים עילי כדי לשאת אנשי הנדסה.
התכנון החל ב-1983. ב-1988 נכנסו הפומ"ות הראשונות לשירות בלבנון. בתחילת שנות ה-90 הוכנסו הפומ"ות לשירות מלא. מאז שיפרו את המיגון והמערכות הפנימיות.
בשנת 2004 שודרג המיגון במפעל רמתא של התעשייה האווירית בבאר שבע. אחרי מבצע עופרת יצוקה הותקנו עוד שיפורים, כגון מצלמות ראיית לילה ומדף מפקד עם זכוכית משוריינת.
הפומ"ה חמוש במקלעים הנשלטים מרחוק. מאז 2016 הותקנו גם עמדות מרחוק עם מקלע כבד.
ב-24 ביוני 2025 מחבל נכנס לנגמ"ש פומ"ה בח'אן יונס, הטיל מטען והנגמ"ש עלה באש. כל שבעת הלוחמים ברכב נהרגו. הנגמ"ש היה שייך לגדוד 605.
תמונות של פומ"ה באימונים ובפעילות.
תגובות גולשים