תחנת הרכבת חיפה מרכז, השמונה

תחנת הרכבת חיפה מרכז, השמונה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל בכיכר פלומר, בעיר התחתית של חיפה. היא נמצאת על מסילת החוף, סמוך לנמל חיפה ולתחנת הכרמלית "כיכר פריז". בתחנה יש משרדי חברת הרכבת.

התחנה נפתחה ב-1 ביוני 1937 על ידי שלטונות המנדט הבריטי במסגרת הרחבת נמל חיפה. היא נבנתה על שטחי ים שיובשו. המבנה עוצב בסגנון הבינלאומי, כדי להתאים למראה הרחוב. כמה שנים אחרי הבנייה נוספה קומה שנייה. הבריטים החזיקו בחלק מאזור התחנה עד סוף יוני 1948.

בשנות ה-70 הועברה תחנת האוטובוסים המרכזית לאזור בת גלים, וכיכר פלומר הפכה לחניון שמשרת את התחנה.

בהקמתה היו שני רציפים צדיים. לאחר מכן נוספה מסילה שלישית ויצא אי רציפים של רציפים 2 ו-3. אורך הרציפים הוא כ-280 מטר. על רציף 1 יש מבנה קטן עם שירותים ותא איתות ובקרה. בתחילה חיברו בין הרציפים גשר להולכי רגל. במהלך שיפוץ ב-2003 שופצה התחנה והופכת לנגישה לאנשים עם מוגבלויות. נחפר מעבר תת-קרקעי עם מעליות, והגשר הוסר כדי לאפשר חשמול בעתיד.

במהלך מלחמת לבנון השנייה, ב-16 ביולי 2006, הופסקה תנועת הרכבות לאחר פגיעה במוסכי הרכבת בחיפה, שבה נהרגו שמונה מעובדי הרכבת. ב-10 ביולי 2007 שונה שם התחנה ל"חיפה מרכז, השמונה" כדי להנציח את ההרוגים.

ביוני 2015 הושג הסכם לפיתוח חיפה שכולל שיקוע מסילת הרכבת בעיר והקמת תחנת חיפה, בית המכס במקום תחנת חיפה מרכז, השמונה. עלות השיקוע הוערכה בכ-1.3 מיליארד שקלים והמועצה המקומית אישרה את ההסכם בנובמבר 2015. בדצמבר 2021 הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה מתווה (תת"ל 65/ב) הכולל מנהור של מסילות הרכבת בעיר. לפי המתווה, התחנה הנוכחית תבוטל ותחליף אותה תחנה תת-קרקעית בשם בית המכס, שעשויה להיקרא "קריית הממשלה".

בתחנה עוברת מסילה כפולה: מסילה צפונית ליד רציף 2 לרכבות לכיוון צפון, ומסילה דרומית ליד רציף 1 לרכבות לכיוון דרום. יש גם מסילה נוספת לצד רציף 3 שהסיעה מגיעה ומתבהרת ממערב למסילות הראשיות. קיימת שלוחה לממגורת דגון.

רציף 1 הוא רציף צד ליד אולם הנוסעים. רציפים 2 ו-3 הם אי רציפים. אליהם מגיעים באמצעות מעבר תת-קרקעי ונגישים במעליות. הכניסה והיציאה מתבצעות דרך אולם הנוסעים ליד רציף 1, שפתוח כל שעות היממה.

בבניין התיעוד יש תמונות של הכניסה, חניון ורציפים מתקופות שונות.

קווים 1, 2 ו-5א של המטרונית עוברים בתחנה. כל הקווים מפעילה חברת סופרבוס.

על פי תכנון תת"ל 65, התחנה עתידה להיות מוחלפת בתחנה תת-קרקעית בשם "תחנת חיפה בית המכס".

תחנת חיפה מרכז, השמונה היא תחנת רכבת בעיר התחתית בחיפה. היא צמודה לנמל חיפה ולתחנת הכרמלית, שהיא רכבת קצרה שמטפסת על ההר.

התחנה נפתחה ב-1 ביוני 1937. הבריטים בנו אותה כשהרחיבו את הנמל. היא נבנתה על שטח שמילאו מהים. הבניין דומה לבניינים ברחוב, כי הוא בסגנון בינלאומי. אחר כך הוסיפו קומה שנייה.

בשנות ה-70 הועברו אוטובוסים למקום אחר. כיכר פלומר הפכה לחניון לרכבים.

קודם היו שני רציפים. אחר כך נוספה מסילה שלישית ויצא אי רציפים. ב-2003 שיפצו את התחנה. חפרו מעבר תת-קרקעי עם מעליות. כך אנשים עם מוגבלות יכלו להגיע לרציפים.

בשנת 2006, בזמן מלחמה, נפגע מקום עבודה בקרבת התחנה ושמונה עובדים נהרגו. בשנת 2007 שינו את שם התחנה לזכרם.

יש שלוש מסילות ורציפים. רציף 1 ליד אולם הנוסעים. רציפים 2 ו-3 הם אי רציפים.
יש מעבר תת-קרקעי ומעליות כדי להגיע לרציפים. הכניסה היא דרך אולם הנוסעים, הפתוח תמיד.

שלוש קווי מטרונית (1, 2 ו-5א) עוצרים בתחנה. חברת סופרבוס מפעילה אותם.

יש תוכניות להוריד את המסילה מתחת לקרקע. במקום ייבנה רכבת חדשה תת-קרקעית בשם "בית המכס".