משאית היא רכב כבד להובלת סחורות וציוד. משאיות כבדות בדרך כלל גדולות מאוטובוס, ובעלות מנוע של לפחות כ‑350 כוחות סוס.
משאית אחודה: גוף המטען מהווה חלק מהמשאית, כמו ארגז קבוע.
משאית סמי‑טריילר: מורכבת משני חלקים נתיקים, גורר (יחידת כוח) ונגרר (החלק נושא המטען).
פול‑טריילר: גרור מלא שנראה כמו משאית, אך ללא תא נהג.
משאית מפרקית: בעלת ציר מפרקי בין הגורר לנגרר, שימושית בשטח לא אחיד.
משאית מחצבה/מכרות: משאית ענקית לעבודה קשה באתרי כרייה.
משאיות הובלה: בדרך כלל לאחסון סגור של מטענים כלליים.
משאית בניין: מכולה פתוחה לעומסים כבדים וחומרי בניין.
משאית מנוף: כוללת מנוף להעמסה ופריקה.
מוביל טנקים ומוביל מכוניות: מותאמות להובלת רכבים כבדים ופרטיים.
משאית עפר/רכינה: מכולה פתוחה שניתן להרים ולשפוך מטען.
מערבל בטון, משאית אשפה ומשאית ניקיון: מותאמות למטלות מיוחדות.
מכולה סגורה: ארגז עם דלתות.
מכולת קירור: כוללת מערכת קירור להובלת מזון.
מכלית: מכולה לנוזלים כגון דלק.
מכולת עפר פתוחה: משמשת להובלת עפר ושפיכה.
כן נשיאה (Flatbed): משטח פתוח לאבטחת מטענים כבדים.
כן נשיאה לרכב כבד: משטח נמוך עם רמפות לטעינה של רכבים כבדים.
השלדה היא המסגרת התומכת. בדרך כלל עשויה מפלדה, ולעיתים מאלומיניום.
גלגלים של משאיות עבים וגדולים יותר מגלגלי מכונית. רבות מהמשאיות יש כמה צמדי גלגלים.
הקבינה היא תא הנהג. חלקן כוללות תא שינה קטן לנסיעות ארוכות.
קבינות מודרניות מצוידות במיזוג, מושבים ארגונומיים ומערכות בטיחות.
ברוב המשאיות הבינוניות והכבדות מותקן מנוע דיזל (דיזל = דלק שונה מבנזין).
רבים משתמשים במנוע טורבו‑דיזל כדי לקבל יותר מומנט (כוח סיבוב).
מנועי משאיות פועלים בדרך כלל בסל"ד נמוך ונותנים מומנט גבוה.
משאיות קלות משתמשות בתיבות דומות לרכבים פרטיים. משאיות כבדות נוטות לתיבות ידניות מחוזקות.
יש תיבות עם 10, 18 הילוכים, כדי להתאים ליחסי העברה שונים.
כיום עולה השימוש בתיבות אוטומטיות גם במשאיות כבדות.
באירופה מקובעות מגבלות מהירות ומשפטי נהיגה מיוחדים למשאיות. בישראל ב‑2015 אומצה תקינה להגבלת מהירות למשאיות חדשות.
עיצוב הקבינה: בארצות הברית נפוצות קבינות עם "אף" ארוך שמכיל את המנוע. באירופה משאיות רבות הן "שטוחות" כדי לחסוך באורך.
שיטת הייצור: יצרן אמריקאי לעיתים משתמש בחלקים חיצוניים; חברות אירופאיות רבות מייצרות חלקים בעצמן.
תאי שינה: בארה"ב תאי השינה בדרך כלל מרווחים יותר לנסיעות ארוכות.
קיים גם הבדל מדידתי בהגדרת כוח הסוס, אך ההשפעה מעשית קטנה.
כמה מהיצרנים המרכזיים: Daimler (מרצדס‑בנץ, פרייטליינר), Volvo Group (וולבו, מאק), Paccar (פיטרבילט, קנוורת, דאף), Scania, MAN, Iveco.
משאית היא רכב גדול שמוביל סחורות וכבדות.
היא גדולה יותר מרכב פרטי ויש לה מנוע חזק.
משאית אחודה: גוף המטען קבוע על הרכב.
סמי‑טריילר: יש גורר קדמי וגרור מאחור. הגורר מושך את הגרור.
פול‑טריילר: גרור שנראה כמו משאית אך בלי תא נהג.
משאית עפר: מכולה פתוחה וניתן להרים אותה לשפוך.
משאית מחצבה: ענקית ועובדת בכריות ובמקומות קשים.
משאיות מביאות מזון, רהיטים וחומרי בניין.
יש משאיות שמובילות מכוניות, דלק או בטון.
חלק מנקות כבישים או אוספות אשפה.
שלדה: המסגרת התחתונה שמחזיקה הכל.
קבינה: המקום שבו יושב הנהג. לפעמים יש בה מיטה.
מנוע: בדרך כלל דיזל. דיזל הוא סוג דלק אחר מבנזין.
גלגלים: רבים ועבים כדי לשאת משקל רב.
ארגז סגור, מכולת קירור, מכלית נוזלים, משטח פתוח לרכבים.
בארצות הברית משאיות רבות יש להן "אף" ארוך מול המכונית.
באירופה הרבה משאיות שטוחות כדי להכניס יותר מטען.
מנסחים שמכירים: מרצדס, וולבו, סקאניה, פיטרבילט.
משאיות עוזרות להעביר דברים גדולים מדי למכוניות רגילות.
הן חלק חשוב בעבודות הבנייה ובסחורות שאנו קונים.
תגובות גולשים