תחנת הרכבת באר יעקב

תחנת הרכבת באר יעקב היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל על מסילת לוד, אשקלון.
היא מהווה תחנת ביניים בקו בנימינה, רחובות, אשקלון.

בתקופת המנדט הונחה מסילה שעברה בין ראשון לציון ולוד דרך חוות שפון, שנודעה גם כביר סאלם. בתחילה הוקמה תחנה ליד חוות שפון, אך לבקשת תושבי באר יעקב הועברה התחנה קרוב יותר למושבתם.
בשנת 2022 הותקנה בתחנה מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית. ב-10 בספטמבר 2022 עברה שם רכבת חשמלית לראשונה. המערכת מספקת מתח חילופין של 25,000 וולט בתדירות 50 הרץ (חוט עליון שמזין את הרכבת). זה מאפשר לרכבות המצוידות בפנטוגרף (מכשיר על גג הרכבת שמחבר אותה לחוט החשמל) לפעול בתחנה. כיום פועלים בקו גוררות בומברדייה טראקס עם קרונות דו-קומתיים וכן קרונות חשמליים מדגם Desiro HC של סימנס.

לתחנה שני רציפי צד ושתי מסילות. זהו תחנת ביניים והתנועה אפשרית בשני הכיוונים. הכניסה והיציאה אפשריות משני צדי התחנה דרך מעבר תת-קרקעי.

רכבות עוצרות בתחנה פעמיים בשעה לכיוון בנימינה, ופעם בשעה לרחובות ופעם בשעה לאשקלון.

כל קווי האוטובוס שמשרתים את התחנה מופעלים על ידי חברת קווים.

תחנת הרכבת באר יעקב שייכת לרכבת ישראל. היא נמצאת על הקו בין לוד לאשקלון.

בתקופת המנדט בנו מסילה ליד חוות שפון שנקראה ביר סאלם. בתחילה היתה תחנה שם. תושבי באר יעקב ביקשו שהתחנה תתקרב אליהם, ואז העבירו אותה קרוב יותר.
בשנת 2022 הוסיפו חוטים וחשמל למסילה. זה מאפשר לרכבות חשמליות לנסוע. ב-10 בספטמבר 2022 עברה רכבת חשמלית בתחנה לראשונה. פנטוגרף - זרוע על גג הרכבת שנוגעת בחוט החשמל.

בתחנה יש שני רציפים ושתי מסילות. יש מעבר תת-קרקעי לכניסה וליציאה משני הצדדים.

רכבות עוצרות פעמיים בשעה לכיוון בנימינה. יש רכבת אחת בשעה לרחובות ואחת באותה תדירות לאשקלון.

כל האוטובוסים בתחנה מופעלים על ידי חברת קווים.